Vos mains sont froides avant que le reste de votre corps dans le cadre de votre système de défense naturelle. Comme siphons météorologiques froides au large de plus de chaleur que votre corps peut produire à lui seul, le corps réduit le flux sanguin vers les extrémités comme les doigts pour maintenir le sang refroidi de vos mains de refroidissement de votre cœur encore plus loin. Selon le National Weather Service Windchill graphique, croisière à 60 mph à une température de 40 degrés donne l'impression que c'est 25 degrés. Compte tenu de ces conditions, la peau exposée va commencer à montrer des signes d'engelures dans les 30 minutes. La clé pour garder vos mains, et le reste de votre corps, chaud tout en montant par temps froid est de maintenir ou générer plus de chaleur que vous perdez. Vous avez un certain nombre d'options pour y parvenir.
Équiper votre moto
L'American Association Motocycliste dit: «Un pare-brise ou carénage est un bon moyen de défense de première ligne. " Vous pouvez également ajouter dirt-bike type protège-mains ou des boucliers qui dévie le vent loin de vos mains. Art Friedman du magazine "Cruiser de moto" suggère que vous "couper grandes bouteilles en plastique, tels que ceux utilisés pour l'eau de Javel, dans la moitié et les serrer devant les poignées et leviers." Plusieurs entreprises font des couvertures ou des manchons qui enferment les poignées et les leviers du guidon. Vous insérez vos mains dans les couvertures de protection contre le vent.
Gants
Il peut sembler exagérer l'évidence, mais une paire de gants irez un long façon de garder vos mains au chaud. Alors que les températures plus froides, optez pour une paire de gants doublés. Gantelets qui couvrent la partie inférieure de votre manche gardera l'air froid de s'infiltrer dans votre veste. Une doublure de gant mince va vous permettre un peu de protection supplémentaire contre le vent et le froid et aider à maintenir une couche d'air plus chaud entre vos mains et le plein air. Il ya aussi des gants à deux doigts disponibles surtout pour les coureurs. Ces gants sont un croisement entre mitaines et gants à cinq doigts traditionnels. Ils offrent un compartiment pour le pouce et l'autre pour l'index et le majeur et l'autre pour la bague au doigt et rose. En mettant deux doigts dans chaque compartiment à maintenir plus de dextérité que de mitaines mais aussi gagnez l'avantage de vos doigts partageant la chaleur.
Going électrique
L'un des défis de une motocyclette dans le froid, c'est que vous êtes essentiellement à rester assis. Votre corps ne produit pas suffisamment de chaleur lorsque vous êtes assis encore pour compenser la chaleur vous perdez du temps froid. Peu importe combien de couches que vous portez ou l'épaisseur de vos gants, si vous roulez assez longtemps dans le froid vous allez avoir froid, sauf si vous ajoutez et une source de chaleur externe. compresses chaudes chimiques favorisées par les chasseurs sont une option. Glissez un dans chaque gant pour une chaleur instantanée, mais assurez-vous de le positionner à l'intérieur de vos gants afin de ne pas interférer avec votre capacité à exploiter les commandes manuelles. Il ya un certain nombre de gants électriques chauffants disponibles. Le câble d'alimentation se fixe directement sur la batterie de votre moto et le connecteur traîne juste en dessous du siège. Le plomb dans les gants est alimenté par les manches de votre veste et que le connecteur dépasse du bas de la veste. Une autre solution consiste à installer électrique poignées chauffantes.
Articles connexes automobiles