Honda origine en tant qu'institution de recherche technique Honda Soichiro Honda fondée par 13 mois après la fin de la Seconde Guerre mondiale dans le Pacifique. Honda a développé des moteurs de moto à deux temps. En Novembre 1947, le Honda a produit sa première moto, la Honda Type-A, et de le mettre en vente. L'année suivante, Honda a formé la société. Le A-Type était un banal, vélo léger avec un réservoir de carburant en aluminium moulé larme et moteur à deux temps équipé de ce qui était essentiellement une bicyclette. Le moteur à quatre temps beaucoup plus consistante pour la E-Type est apparu en 1951, suivie de la F-Type en 1952. Honda a utilisé une campagne de publipostage à 50.000 concessionnaires moto du Japon pour développer les points de vente pour la F-Type. Avec plus de 5000 réponses, Honda a créé une grande concession.
New Market
Le succès de motos Honda au Japon a encouragé le fabricant de moto a jeté son dévolu sur le Royaume- Unis. Honda considéré comme l'Asie du Sud et les Etats-Unis que ses deux options pour étendre ses opérations. Asie du Sud-Est avait un marché prêt à l'emploi depuis motos étaient le mode de transport courant. En surface, les Etats-Unis était moins attrayant parce que les Américains occasion Motos à des fins récréatives et pas pour le travail. Il semble y avoir peu de marché pour un cc à moteur moto 50. Honda a également reconnu que les grosses motos, tels que Harley-Davidson, régnaient sur le marché de la moto. Toutefois, les motards de l'époque avaient une mauvaise réputation en raison de l'influence des groupes de motards criminalisés. Honda a choisi les Etats-Unis précisément pour ces raisons. Le fabricant a voulu créer une nouvelle niche.
Américains ventes
établir son siège social américain à Los Angeles en 1959, Honda a vendu la 250 cc et 350 cc Rêve, 125 cc Benly et les Honda 50 motos. En 1959 et 1960, Honda a vendu 1000 unités, ce qui n'était pas un mauvais départ dans un pays qui avait un taux d'affaires annuel d'environ 50.000 motos. En 1962, Honda ventes américaines ont monté en flèche à 40.000. Honda a contracté Grey Advertising pour un blitz médiatique. Le slogan de la campagne de Grey était "vous remplissez les plus sympas que sur une Honda." Il visait la composition démographique des adolescents et des jeunes adultes. Elle a présenté une image de propre, sain et amusant contré les stéréotypes négatifs associés aux grosses motos. En 1966, première moto tout-terrain de Honda, le 90 cc Hunter Club, est arrivé comme une réponse aux propriétaires modifiant leur 50s Honda à Mont-Riding.
Automobiles
la fin des années 1950, le fabricant de moto a commencé sa quête pour construire une voiture compacte et économique d'abord pour l'usage domestique et pour l'exportation. En 1962, il apparaît une paire de voitures de sport à deux places, la série Honda S350 et S500 Sport, et le camion sous-compacte T360. Honda a suivi avec un programme intense d'établir un JDM réseau de vente et de distribution, les opérations de voitures d'occasion et des services financiers à la clientèle. Les ventes nord-américaines ne décollent pas jusqu'à l'introduction de 1973 de la Civic.
