Démarrer la CRF150 et laisser tourner au ralenti sur une béquille latérale pendant 3 minutes. Arrêter le moteur, le montage de la moto sur un vélo de saleté support pour tenir dans une position de niveau. Laisser le moteur refroidir pendant 10 minutes.
2
Dévissez le bouchon d'huile à partir du haut du couvercle de carter moteur gauche. Essuyer la jauge joint du bouchon d'huile avec une serviette propre boutique, puis le mettre de côté.
3
Passer une bac de vidange d'huile sous le couvercle du carter moteur gauche. Dévisser le bouchon d'huile du filtre à partir du côté gauche du carter du moteur, juste en dessous du couvercle de carter, à l'aide d'une douille de 17 mm et d'une clé à douille. Extraire le ressort de filtre à huile et le filtre à huile sur le carter du moteur. Que la vidange de l'huile moteur dans le bac de vidange d'huile.
4
Pulvériser la crépine d'huile et le ressort de la crépine d'huile avec un spray de nettoyage des pièces, puis essuyez avec une serviette en magasin. Le maillage de l'écran du filtre doit être dégagée à ce stade. Faire tremper la crépine d'huile dans une partie plongeon de nettoyage pendant 30 minutes, si le filtre ne peut être nettoyé à fond avec le spray de nettoyage.
5
place la crépine d'huile dans le carter moteur, suivie par la crépine ressort de pétrole .
6
Retirer la crépine d'huile joint torique du bouchon, puis nettoyer les filets de la PAC avec une serviette en magasin. Glissez un nouveau joint torique sur le bouchon du filtre à huile. Enduire le joint torique avec de l'huile moteur 10W-40. Visser le chapeau de coloration de l'huile en place au cours du printemps de la crépine d'huile, à l'aide d'une prise de 17 mm et une clé à douille. Serrez le bouchon du filtre à huile à 11 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
7
Desserrer le levier vis de pincement de kick, en utilisant une douille de 10 mm et une clé à douille. Faites glisser le levier de l 'arbre de kick. Dévissez le montage du couvercle de carter moteur droit boulons, en utilisant une douille de 10 mm et une clé à douille. Tirez le capot du carter du moteur pour accéder au filtre à huile centrifuge, situé derrière le petit couvercle rond à droite du vilebrequin.
8
Dévissez le couvercle du filtre à huile du carter moteur, à l'aide d'un tournevis Phillips. Retirez le couvercle du filtre à huile et le joint pour révéler le rotor de filtre à huile centrifuge. Nettoyez la face intérieure du couvercle et le rotor du filtre à huile, à l'aide d'une serviette en boutique et une partie des aérosols de nettoyage.
9
Réinstaller le couvercle de filtre à huile et un nouveau joint sur le carter du moteur. Serrer les vis de filtres à huile, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Replacez le couvercle du carter droit du moteur sur moteur, en utilisant un socket de 10 mm et une clé à douille. Serrer les boulons du couvercle de carter à 7,6 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique. Faites glisser le levier de kick sur l'arbre de kick. Serrer le levier de kick boulon de pincement de 20 livres-pied, à l'aide d'une douille de 10 mm et d'une clé dynamométrique.
10
Remplissez le moteur avec 1 litre d'huile moteur 10W-40 à travers le goulot de remplissage sur le le dessus du couvercle du carter moteur droit. Vissez le bouchon d'huile en place, puis placer la moto sur une béquille latérale. Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti en place pendant 3 minutes pour faire circuler l'huile dans le moteur. Arrêter le moteur et laisser l'huile se contenter de 5 minutes.
11
Dévissez le bouchon d'huile et essuyer la jauge d'huile avec une serviette en magasin. Insérer la jauge dans le moteur jusqu'à ce que les discussions de la PAC reposent sur le goulot de remplissage d'huile. Retirez la jauge et prendre note du niveau d'huile par rapport à la ligne du bas de la jauge. Si le niveau d'huile est en dessous du seuil, verser 1 to 2 oz d'huile moteur 10W-40 dans le moteur, puis vérifier à nouveau le niveau d'huile. Si le niveau d'huile est au-dessus de la ligne, essuyer la jauge d'huile et visser le bouchon d'huile en place.
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