Comment régler la chaîne de distribution sur une Kawasaki Nomad 1500 2003

Un bruit métallique provenant d'un ou deux cylindres du moteur peut être suffisant pour effrayer la plupart des 2003 Kawasaki Vulcan propriétaires de Nomad 1500 dans une panique. Ce son est créé en tant que chaîne de distribution du cylindre - qui régit l'admission du moteur et le calendrier d'échappement - desserre avec le temps. Normalement, les chaînes de came sont ramenés sous tension par un ensemble de came automatique tendeurs de chaîne monté sur chaque cylindre. Le son cliquetis de la chaîne pourrait être causé par un tendeur coller. Toutefois, les tendeurs peut également s'étendre au-delà de leur amplitude de mouvement, provoquant la chaîne de serrer excessivement. Choses que vous devez
5 mm clé Allen
8, 10 et 14 mm prises
Socket clé
tournevis cruciforme
8 mm box-end Clé
Pièces Spray nettoyant
Clé dynamométrique
Afficher plus Instructions
1

Dévissez le boulon du centre de l'aspirateur filtre à air, situé sur le côté gauche de la moto. Retirez le couvercle et le filtre à air hors du boîtier de filtre à air. Dévisser le filtre boulons de fixation du logement air, en utilisant une douille de 10 mm et une clé à douille. Dévissez les vis du conduit d'air du centre du boîtier, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Extraire le boîtier de filtre à air à une distance à partir du moteur. Retirez le filtre à air droit et le logement du filtre à air, en utilisant la même méthode.
2

Retirer le conduit d'air inférieure d'entre les cylindres du moteur. Dévisser les écrous de fixation des deux côtés de la conduite d'air, en utilisant une douille de 10 mm et d'une clé à douille. Tirez le conduit à partir du moteur.
3

Retirer le tendeur de chaîne de distribution avant de la face intérieure du cylindre du moteur, face au cylindre du moteur arrière. Dévisser le boulon de verrouillage à partir du côté du tendeur de chaîne de distribution, à l'aide d'une clé de boîte d'extrémité 8 mm. Retirez le bouchon et le ressort de cap à partir du haut du tendeur de chaîne de distribution, à l'aide d'une douille de 14 mm et une clé à douille. Dévissez les boulons de fixation du tendeur de chaîne de distribution, en utilisant une douille de 10 mm.
4

Nettoyer le tendeur de chaîne de distribution avec un spray de nettoyage des pièces. Pousser le bouchon vers le bas à la fin du tendeur de chaîne de distribution, près de la tige de poussée, à l'aide de votre pouce. Maintenir le bouchon en place et de pousser la tige de poussée complètement dans le corps du tendeur de chaîne de came. Relâchez le bouchon. Serrer la vis de blocage avec un 8 mm à cliquet Box-end pour maintenir la tige de poussée en place.
5

Monter le tendeur de chaîne de distribution sur le cylindre de moteur à l'avant, à l'aide d'une douille de 10 mm et une clé à douille . Serrer les boulons à 95 lb-po, en utilisant une clé dynamométrique. Faites glisser le ressort de bouchon dans le tendeur de chaîne de distribution, puis visser le bouchon en place avec une douille de 14 mm et une clé à douille. Serrer le bouchon à 14 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
6

Dévissez le pêne de la serrure avec une clé de boîte d'extrémité 8 mm jusqu'à ce que les cames tendeur de chaîne clics, indiquant que la tige de poussée a assis contre la chaîne de came. Serrer la vis de blocage à 43 livres-pouces, en utilisant une prise de courant de 8 mm et d'une clé dynamométrique.
7

Réinstaller le conduit d'air inférieure sur le moteur, à l'aide d'une douille de 10 mm et une clé à douille. Serrer les boulons de fixation de conduits d'air à 69 livres par pouce, à l'aide d'une clé dynamométrique. Monter les boîtiers de filtre à air gauche et droit sur le conduit d'air et le moteur, à l'aide d'une douille de 10 mm et d'une clé à douille. Visser les vis de conduits d'air à travers les boîtiers de filtre à air et dans le conduit d'air, à l'aide d'un tournevis Philips.
8

Réinstaller les filtres à air et les couvercles de filtre à air. Visser les boulons du couvercle du filtre en place avec une clé Allen de 5 mm. Serrer les boulons du couvercle de filtre à air à 12 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique
9

Retirer et ajuster le tendeur de chaîne de came arrière, en utilisant la méthode décrite ci-dessus -. Le tendeur de chaîne de distribution arrière est monté sur la face arrière du cylindre du moteur et ne nécessite pas de démontage supplémentaire pour y accéder.