Soulevez le GS500 sur sa béquille centrale.
2
Retirer le siège de la moto, à l'aide le loquet de sécurité intégré dans le côté gauche du carénage de queue. Retirez les deux panneaux de carénage latéraux de la moto à l'aide d'une clé Allen de 5 mm.
3
Dévissez les boulons des deux côtés de la patte de fixation à la base du réservoir de carburant, en utilisant un 10 Prise de mm et d'une clé à douille. Ascenseur le fond de la cuve vers le haut pour ouvrir le clapet du réservoir de carburant, situé dans la partie gauche du réservoir. Tourner la vis à fente à l'arrière de la soupape de réservoir de carburant, en face du moteur, dans le sens horaire avec un tournevis plat jusqu'à ce que la fente est perpendiculaire aux tuyaux de carburant de la soupape. Tirez sur les deux flexibles de carburant hors des sorties de soupape. Soulevez la base du réservoir de carburant, puis retirez le réservoir vers l'arrière de la moto. Réglez le réservoir de carburant de côté.
4
Dévissez le montage de la boîte à air boulons, situés aux coins arrière supérieure de la boîte à air, en utilisant une douille de 10 mm et une clé à douille. Desserrer les colliers de fixation des conduits d'admission de la boîte à air pour les entrées du carburateur, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez la boîte à air loin des carburateurs, puis tirez la boîte à air sur le châssis de la moto.
5
place un petit récipient de capture ci-dessous les carburateurs. Desserrer les vis de flotteur de la cuvette de vidange, situés sur le fond des carburateurs, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Serrer les vis de vidange une fois le débit de carburant s'est arrêté. Suivre les tuyaux de carburant au fond des carburateurs à leur séparation en forme de T. Tirez le tuyau unique du séparateur hors de la partie inférieure du châssis monté sur le robinet de carburant secondaire.
6
Desserrez les colliers de fixation du vieux filtre en ligne sur le tuyau de carburant, carburant à l'aide d'un tournevis tournevis. Tirez le filtre à carburant à partir entre le tuyau de carburant. Si le GS500 n'est pas déjà équipé d'un filtre à carburant en ligne, couper le tuyau à son point milieu, entre l'entrée de tuyau et le séparateur en forme de T qui se connecte aux carburateurs individuels, en utilisant une lame de rasoir.
7
Connectez un filtre à carburant en ligne entre les deux moitiés du tuyau de carburant, pointant la flèche indiquant le sens d'écoulement du filtre vers les carburateurs. Placez un collier de serrage sur les deux extrémités du filtre à carburant pour le maintenir en place, puis serrer les pinces avec un tournevis cruciforme. Poussez le tuyau de carburant sur la sortie du robinet de carburant.
8
Placez la boîte à air dans le châssis de la moto. Poussez les conduits d'admission de la boîte à air sur les entrées du carburateur. Visser la boîte à air boulons de fixation en place, en utilisant une douille de 10 mm et une clé à douille. Serrer les colliers conduit d'air, à l'aide d'un tournevis cruciforme.
9
crochet à l'avant du réservoir de carburant sous l'amortisseur en caoutchouc du châssis, situés près du guidon. Raccorder le tuyau de carburant plus grande à la sortie plus de la soupape de réservoir de carburant, sur la partie droite de la vanne. Raccorder le tuyau plus faible vers la gauche, de sortie plus court. Tourner la vis à fente de la soupape de réservoir de carburant dans le sens antihoraire avec un tournevis plat jusqu'à ce que la fente de la vis est parallèle aux tuyaux de carburant. Abaissez le réservoir sur le châssis de la moto. Vis de fixation du réservoir de carburant boulons en place, en utilisant une douille de 10 mm et une clé à douille.
10
Réinstaller les panneaux de carénage latéraux, en utilisant une clé Allen de 5 mm. Réinstaller le siège sur la moto, puis appuyer sur l'arrière de la selle jusqu'à ce que le loquet de sécurité s'enclenche.
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