Les trois moteurs de la ligne de Vulcan courant sont à quatre temps moteurs V-Twin à refroidissement liquide. Chaque moteur comporte quatre soupapes par cylindre et utilise l'injection de carburant numérique avec deux organes d'étranglement. Bien que tous sont à refroidissement liquide, le Classic LT 2000 et le moteur dans la ligne de 1700 ont également des ailettes de refroidissement qui aident le moteur abri de la chaleur. Transistor commandé allumage Breakerless de Kawasaki (TCBI) avec l'avance numérique, contrôle le feu des bougies d'allumage pour chaque moteur.
Kawasaki 2000
LT Classic 2000 est alimenté par un cc bicylindre en V de 2.053 à double arbre à cames aériens. Ce moteur est équipé d'un alésage de 4,1 cm, une course de 4,9 cm et d'un rapport de compression de 9,5 à 1. Il a une double mm corps de papillon Keihin 46. Ce moteur produit 141 livres-pied de couple à 2800 tours par minute. Kawasaki ne répertorie pas la puissance du moteur pour ses moteurs;. Toutefois, les rapports "Motorcycle.com" que la campagne 2000 LT Classic 2010 en utilisant ce moteur atteint un sommet de 113,9 chevaux à 5000 rpm
Kawasaki 1700
Kawasaki installe un moteur de 1.700 cc avec un simple arbre à cames en tête dans les quatre modèles dans sa gamme de 1700. Chaque cylindre est assis à un angle de 52 degrés par rapport à l'autre cylindre. Le moteur de 1700 présente un double corps de papillon de 42 mm. Ce moteur a un alésage de 4,0 pouces, un accident vasculaire cérébral de 4,1 pouces et un taux de compression de 9,5 à 1. Elle produit 108 livres-pied de couple à 2750 tours par minute. Rapports "Motorcycle.com" que le moteur 1700 a généré 67,1 chevaux à 5250 rpm. Kawasaki monte ce moteur à l'intérieur de l'armature en acier de chaque modèle de la gamme 1700 et installe des contre-équilibrage pour amortir les vibrations.
Kawasaki 900
Les trois motos dans le Vulcan 900 ligne électrique de tirage à partir d'un moteur de 903 cc avec un seul arbre à cames. Ce moteur a double corps de papillon de 34 mm. Son alésage et course mesurent 3,5 par 2,9 pouces et il a un ratio de 9,5 à 1 de compression. Ce moteur génère 58,2 livres-pied de couple à 3500 tours par minute. Les «Motorcycle USA" rapporte le site que ce moteur en 2010 de Vulcan 900 Custom produite 50,6 chevaux à 5900 rpm.
