Garer la moto sur sa béquille centrale, le cas échéant. La moto peut par garé sur sa béquille, mais une béquille centrale ou un ascenseur de service offrira une plus grande quantité de l'accessibilité à l'allumage de commutateur et le câblage de la moto.
2
Retirez le siège de la moto, à l'aide la serrure de selle fixée sur le côté gauche de la moto.
3
Retirer le réservoir de carburant. Dévisser les vis de fixation situées à la base du réservoir de carburant, en utilisant une douille de 10 mm et d'une clé à douille. Dévissez les boulons près du guidon de montage de l'avant avec une douille de 10 mm, si vous travaillez sur un ZX-11. Soulever le réservoir de carburant et tirer le flexibles de carburant de la soupape de carburant. Débrancher les connecteurs électriques du réservoir. Tirez le réservoir de carburant à l'arrière, puis loin de la moto.
4
desserrer les boulons de pincement des deux côtés de la bride de fourche supérieur, en utilisant une douille de 12 mm et une clé à douille. Dévisser le grand écrou du centre de la bride supérieure de la fourche, à l'aide d'une douille de 22 mm et d'une clé à douille. Ne pas retirer le guidon ou les leviers de commande de la bride de fourche supérieur.
5
saisir le guidon des deux mains et tirez la fourche supérieure clamper de la fourche avant et la fourche inférieur pince direction souches. Suivre le câblage du contacteur d'allumage à partir de la bride supérieure de la fourche pour le faisceau de câbles le long du cadre de la moto. Débrancher le connecteur du contacteur d'allumage.
6
Retournez la bride supérieure de la fourche avant, et le poser sur le châssis de la moto avec le guidon face. Dévissez le commutateur d'allumage boulons de montage à partir du bas de la bride de fourche supérieur, à l'aide d'un tournevis Torx T20 (modèles 1990 et plus récent) ou d'une clé Allen de 6 mm (1989 ou modèles plus anciens). Tirez le commutateur d'allumage à partir de la bride de fourche supérieur.
7
Réinstaller la clé de contact dans la borne supérieure de la fourche. Manteau de fixation du contacteur d'allumage filets des boulons avec un frein-filet semi-permanent. Visser les boulons en place jusqu'à ce qu'ils soient assis fermement sur le bas de la bride de fourche supérieur, à l'aide d'un tournevis Torx TR20 ou une clé Allen de 6 mm.
8
Branchez le connecteur du commutateur d'allumage dans le câblage de la moto harnais. Pousser la pince supérieure de la fourche sur la fourche avant et la fourche inférieure pince direction tige. Vissez l'écrou de serrage de fourche supérieur en place à la main, puis serrer l'écrou à 32 livres-pied avec une douille de 22 mm et d'une clé dynamométrique. Serrer les boulons de bride de fourchette de pincement supérieurs à 15 livres-pied, en utilisant une douille de 12 mm et d'une clé dynamométrique.
9
Poussez les prises intégrées à l'avant du réservoir de carburant sur le caoutchouc monté sur le châssis amortisseurs près du guidon. Si vous travaillez sur un modèle ZX11, maintenez le réservoir sur le moteur et le châssis de la moto. Rebranchez les connecteurs électriques du réservoir et conduites de carburant, puis baisser le réservoir de la moto. Vissez le réservoir de carburant boulons de fixation en place, à l'aide d'une douille de 10 mm et une clé à douille.
10
Réinstaller le siège de la moto. Poussez vers le bas sur le siège pour verrouiller le mécanisme de verrouillage de siège dans la position verrouillée, indiquée par un simple clic.
Articles connexes automobiles