Sélectionnez, un espace de travail ouvert à plat, puis élever la moto sur son centre debout. Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti pendant trois minutes pour réchauffer l'huile du moteur. Arrêter le moteur, puis laissez-le refroidir pendant 10 minutes.
2
Dévissez le bouchon d'huile à partir du haut du couvercle du carter droit du moteur à la main pour évacuer le système d'huile.
3
Passer une bac de récupération d'huile en dessous du boîtier de filtre à huile et le bouchon de vidange d'huile située à l'avant du moteur, entre les tubulures de collecteur d'échappement. Dévissez le bouchon de vidange d'huile, placé sous le boîtier de filtre à huile, à l'aide d'une douille de 17 mm avec une extension de 6 pouces et une clé à douille. Laissez couler l'huile pendant au moins cinq minutes, ou jusqu'à ce que le flux de pétrole a réduit à un mince filet.
4
Nettoyez le bouchon de vidange d'huile avec une serviette en boutique pour enlever les débris collé à la pointe de la fiche et des fils. Vissez le bouchon de vidange d'huile dans le moteur à la main, puis serrer à 22 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
5
Dévissez le boulon au centre du boîtier de filtre à huile, en utilisant un 12 socket mm avec une extension de 6 pouces et une clé à douille. Une petite quantité d'huile peut avoir lieu dans le boîtier de filtre à huile. Laissez couler l'huile, puis tirez sur le boîtier de filtre à huile hors du moteur. Tirez le ressort de retenue de filtre à huile et le filtre à huile dans le moteur. Nettoyez l'intérieur du boîtier de filtre à huile et les surfaces de montage du moteur avec un chiffon d'atelier pour enlever l'huile et les débris restants.
6
Vérifiez le boîtier de filtre à joint torique d'huile de larmes ou de frottement. Remplacer le joint torique s'il est endommagé de quelque façon.
7
Poussez le verrou de boîtier de filtre à huile dans le carter du filtre à huile, puis glisser le ressort de retenue du filtre à huile sur l'extrémité du boulon. Lubrifier les joints sur les deux côtés du nouveau filtre à huile avec de l'huile moteur 10W-30, puis coulisser le filtre à huile sur le boulon de filtre à huile. Placez le boîtier de filtre à huile sur le moteur et visser le boulon de boîtier de filtre à huile en place, à l'aide d'une douille de 12 mm avec une extension de 6 pouces et une clé à douille. Serrer la vis de boîtier de filtre à huile à 22 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
8
Remplissez le moteur avec 2,5 litres d'huile moteur 10W-30. Verser l'huile dans le goulot de remplissage d'huile situé dans la partie supérieure du couvercle de carter du moteur gauche, à l'aide d'un entonnoir. Regardez la montée du niveau de l'huile que vous remplissez le moteur, en utilisant la jauge de niveau d'huile intégré dans le bord inférieur du couvercle du carter moteur gauche. Idéalement, le niveau d'huile doit être centré sur la jauge après le remplissage du moteur de 2,5 litres d'huile. Si le niveau d'huile est en dessous du centre de la jauge, versez une complémentaire 2 3 onces de l'huile dans le goulot de remplissage d'huile. Retirez l'entonnoir et visser le bouchon d'huile en place à la main.
9
essuyer tout déversement d'huile dans le couvercle gauche du moteur du carter, le carter de filtre à huile et les tuyaux collecteurs d'échappement, avec une serviette en magasin. Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti pendant trois minutes. Ceci fera circuler l'huile neuve dans le moteur et le filtre à huile. Arrêtez le moteur, puis laisser l'huile se contenter de cinq minutes.
10
Vérifier le niveau d'huile par la jauge de niveau d'huile. Si le niveau d'huile est en dessous du centre de la jauge, verser 1 oz d'huile moteur 10W-30 dans le moteur et vérifier le niveau d'huile. Répéter au besoin jusqu'à ce que le niveau d'huile est centré dans la jauge de niveau d'huile. Il est correct si le niveau d'huile est plus élevé que le centre de la jauge de niveau d'huile, tant que la jauge n'est pas complètement rempli.
11
Lower la moto sur sa béquille.
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