L'introduction de la Ninja 900 en 1984 a été un tel succès que Kawasaki a présenté quatre nouveaux modèles de Ninja en 1985, la GPZ 250R Ninja, Ninja 400R GPZ, la GPZ 600R Ninja et la GPZ 1000RX Ninja. Tous les modèles sont demeurées essentiellement inchangées pour 1986.
1986 Kawasaki Ninja 600 Caractéristiques techniques du moteur
La Ninja 600 était propulsé par un quatre cylindres, 16 soupapes en ligne (quatre par cylindre) à refroidissement liquide, DOHC, moteur de 592 cc. Ce fut le premier de ces moteurs dans la catégorie des motos 600. Le moteur était un oversquare, conception de shortstroke avec un alésage et une course de 2,36 pouces par 2,06 pouces. Quatre carburateurs Keihin 32 mm livré le mélange air-carburant dans le moteur avec un taux de compression de 11,0 à 1.
1986 Kawasaki Ninja 600 Moteur Performance
< p> En 1986, Ninja 600 est rapide et puissant. Il a généré 81,44 chevaux à 10.500 tours par minute et avait un couple maximal de 39,83 livres-pied à 8000 tours par minute. La Ninja 600 a une vitesse de pointe de 132,97 mph et accélérée, passant de 0 à 60 mph en 4,4 secondes.
1986 Kawasaki Ninja 600 Engine Design |
Kawasaki a conçu le moteur pour la Ninja 600, et tous les modèles de Ninja, d'être très compact. Pour gagner de la place et d'améliorer l'écoulement de gaz, la chaîne d'entraînement d'arbre à cames en tête à double était située à l'extrémité du vilebrequin au lieu d'une position centrale plus traditionnel. Le moteur a également agi en tant que membre stressé du cadre.
