Yamaha a fait pratiquement aucun changement à la PW50 depuis qu'il a été introduit en 1981. Les premiers modèles ont été appelés le Yamaha YZinger. Yamaha commercialise le PW50 au marché complète pour débutants, rendant les motos peu d'entretien, avec un certain nombre de caractéristiques de sécurité
Yamaha PW50:. Built For Learning
Lorsque Yamaha conçu le PW50, il a inclus un certain nombre de fonctionnalités pour rendre la moto facile à apprendre à monter par les cavaliers débutants. Le PW50 est équipé d'une transmission automatique, de sorte que les jeunes coureurs peuvent maîtriser l'équilibre, la direction et le freinage sans la confusion supplémentaire de travail d'un embrayage. Yamaha a également inclus une Gazlimiter, de sorte que les parents peuvent déterminer à quelle vitesse leur enfant peut aller sur le PW50 - Gazlimiter est une vis située sur la manette des gaz qui peut être activée pour déterminer la vitesse maximale du vélo. Comme niveau de compétence des hausses du pilote, il est facile d'augmenter la vitesse supérieure avec une autre torsion de la vis.
De freinage sur le PW50 est similaire à celle d'une bicyclette. Monté sur le guidon leviers fonctionner les freins avant et arrière ainsi que de nouveaux coureurs n'ont pas à tâtonner avec la recherche d'une pédale de frein arrière. L'inconvénient potentiel de ce système, c'est quand les transitions de pilote à une plus grande moto, équipé d'une configuration de freinage standard d'une pédale de frein arrière et frein guidon levier.
Yamaha PW50 dispositifs de sécurité avant
Le cadre en acier tubulaire de la PW50 cache du moteur, de sorte qu'il est peu probable pour les jambes d'un cavalier à entrer en contact avec les parties chaudes du moteur. Le tuyau d'échappement est également caché derrière le cadre, avec le silencieux placé bas et près de la roue arrière, protégeant davantage le coureur d'entrer en contact avec les parties chaudes. Yamaha a donné le PW50 un cardan - inhabituelle pour les vélos de cette taille et dans cette gamme de prix - ce qui élimine le risque des pieds ou des mains d'un cavalier d'être pris dans une chaîne
Yamaha PW50 Low Maintenance. Caractéristiques
Yamaha avait de nouveaux coureurs et les nouveaux propriétaires à l'esprit quand il a conçu les fonctionnalités de maintenance faibles de la PW50. Même si le vélo est propulsé par un moteur à deux temps - le type qui nécessite une huile à mélanger avec de l'essence - il n'est pas nécessaire pour le propriétaire de pré-mélanger l'huile et du gaz. Le PW50 possède un réservoir d'huile qui se mélange avec l'huile du gaz à l'intérieur. L'entraînement de l'arbre est pratiquement exempt d'entretien, la suppression de la nécessité de lubrifier et serrer une chaîne. Les roues de la PW50 sont à trois branches, ce qui les rend faciles à nettoyer et d'éliminer la possibilité de rayons cassés ou tordus.
Yamaha PW50 Spécifications
L'édition 2012 de Yamaha PW50 est équipé près le même que le premier modèle 1981. Il dispose d'un moteur de 49 cc refroidi par air, à deux temps. La boîte de vitesses automatique, avec un entraînement final arbre. Hauteur de la selle sur le PW50 est de 19,1 pouces. Le vélo est de 49 pouces de long, avec un empattement de 33,7 pouces. Le PW50 détient un peu plus de un demi-gallon d'essence - 0,53 gallons - et avec un réservoir plein de gaz et de pétrole, il pèse à 85 livres. Le PW50 2012 est disponible en deux tons équipe Yamaha bleu et blanc, et a un prix de détail suggéré de 1290 $.
