Comment faire pour installer une RM 125 câble d'embrayage Suzuki

La RM 125 est d'entrée de gamme de vélo de saleté de Suzuki, permettant de nouvelles ou jeunes cavaliers à perfectionner leurs compétences avant de passer à grosses machines, plus difficiles. Comme la plupart des motos, la RM 125 utilise un câble d'acier d'engager et de désengager l'embrayage. Les rigueurs de la conduite hors route peuvent causer le câble d'embrayage pour enclencher au fil du temps, appelant à un remplacement complet du câble. Bien que le processus d'élimination de l'ancien câble et installer un nouveau est relativement simple, le câble doit être acheminé correctement pour l'empêcher de liaison. Choses que vous devez
câble lubrification outil
câble huile de lubrification par pulvérisation
12 mm open-end clé
Afficher plus Instructions
1

Poussez la nouvelle câble interne du câble d'embrayage en un outil câble-lubrifiant, puis serrer l'outil autour de la douille extérieure du câble. Pulvériser une huile lubrifiante câble dans l'outil, à l'aide d'une paille d'applicateur, jusqu'au lubrifiant s'écoule hors de l'extrémité opposée du câble d'embrayage. Retirer l'outil et essuyer tout lubrifiant renversé du manchon de câble externe avec une serviette en magasin.
2

Tirez la poussière en caoutchouc couvercle du réglage inférieur d'embrayage par câble, situé derrière le couvercle magnéto, sur la gauche côté du moteur. Desserrer le contre-écrou de réglage, à l'aide d'une clé plate fin 12. Tournez le dispositif de réglage dans le sens horaire, jusqu'à ce qu'il soit assis sur le couvercle du carter du moteur, pour desserrer le câble d'embrayage.
3

Dévissez les boulons du couvercle de magnéto, en utilisant un socket de 8 mm et une clé à douille. Tirez le capot du carter du moteur de révéler le bras de débrayage, situé sur le côté droit de la chambre magnéto.
4

Tirez l'extrémité du câble sur le bras de débrayage. Tournez le réglage du câble inférieur gauche jusqu'à ce qu'il soit libre du carter du moteur. Tirez l'extrémité du câble sur le carter du moteur.
5

Tirez la poussière en caoutchouc couvercle du réglage supérieure d'embrayage par câble, situé à l'extrémité de la perche du levier d'embrayage, sur la gauche du guidon. Desserrer le contre-écrou de réglage du câble à la main, puis tournez le dispositif de réglage dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit appuyé contre la perche du levier d'embrayage. Aligner la coupe de premier ordre en réglage et l'écrou de blocage avec l'encoche du levier d'embrayage perche. Tirez le câble d'embrayage à travers l'encoche, puis tirez l'extrémité du câble par le bas du levier d'embrayage.
6

Tirez le câble d'embrayage à partir du cadre de la moto et à travers la fourche avant.
Photos 7

Poussez le nouveau câble d'embrayage à travers l'ouverture entre le immatriculation avant et le bras de fourche droit. Tirez le câble d'embrayage contre le longeron de cadre supérieur de la moto, puis la route sous la durite supérieure du radiateur. Tirez le câble d'embrayage sur le côté gauche du moteur.
8

Poussez l'extrémité du câble inférieur dans le carter du moteur et dans la chambre magnéto. Accrochez l'extrémité du câble dans le bras de débrayage. Vissez le câble de réglage inférieur dans le carter jusqu'à ce qu'il soit complètement assis.
9

Glissez l'extrémité du câble supérieur dans le bas du levier d'embrayage, puis tirer le câble à travers la coupe de premier ordre dans le levier d'embrayage perche, réglage du câble supérieur et l'écrou de blocage de réglage.
10

Tournez le réglage du câble inférieur dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit monté à mi-chemin dans le carter du moteur. Serrer le contre-écrou de réglage avec une clé plate fin 12. Tirez le cache-poussière en caoutchouc sur le réglage du câble inférieur.
11

Tournez le réglage du câble supérieur gauche jusqu'à ce que le levier d'embrayage se déplace 1/8-inch avant de tirer le câble d'embrayage. Serrer le contre-écrou de réglage supérieure contre la perche du levier d'embrayage. Tirez le cache-poussière en caoutchouc sur le réglage du câble supérieur.