Qu'advient-il lorsque les filtres à air entrave à Moto?

Filtre à air d'une moto est conçu pour permettre autant d'air dans l'admission du moteur que possible, tout en filtrant les impuretés et les débris nocifs. Cette détritus peut s'accumuler à travers le papier, élément du maillage ou de la fibre du filtre et, éventuellement, d'empêcher l'air de s'écouler à travers le filtre. Si on le laisse tel quel, un filtre à air bouché peut provoque de sérieux dégâts ou une perte de performance. Comment fonctionne un filtre à air

Une moto typique filtre à air est constitué d'un élément filtrant qui est soutenu par un plastique léger ou cadre en caoutchouc. L'élément lui-même peut être réalisé à partir de plusieurs matériaux différents, allant du papier plié, la fibre de coton, toile métallique ou d'une mousse. Certains matériaux permettent une meilleure circulation de l'air et reusabliity, tandis que d'autres sont plus durables ou moins cher à fabriquer. Dans les deux cas, le filtre laisse passer l'air si l'élément, retenant les grosses particules de poussière et les débris de la route dans l'élément. Certains filtres à air ont un revêtement supplémentaire de l'huile sur le visage extérieur de l'élément de réduire davantage l'infiltration de poussière.
Les effets d'un filtre à air bouché

comme une obstruction du filtre à air , il permet de réduire la quantité d'air qui est tiré dans le système d'admission du moteur. Cela crée un déséquilibre dans le rapport air-carburant qui alimente le moteur et crée un état riche en course, où il n'y a plus de carburant que l'air. L'absence d'air empêche le carburant de s'enflammer complètement pendant la phase de combustion du moteur, réduisant la puissance du moteur. Les symptômes immédiats sont considérés comme diminué la consommation de carburant, la réponse du moteur atone et une perte de puissance. Si le filtre à air continue de recueillir la saleté au point d'obstruction totale, le moteur ne sera pas en mesure d'enflammer le carburant à tous.
Bouché les filtres à air et Moto Cooling Systems | Photos

Le déséquilibre air-carburant créé par un filtre à air bouché peut provoquer aussi des problèmes avec le système de refroidissement de votre moto. L'ajout de carburant dans le rapport air-carburant diminue la quantité totale de chaleur de combustion dans le moteur. Comme l'air est éliminé du mélange, les températures chutent. Cela peut empêcher le moteur de votre moto d'atteindre l'état complètement réchauffé où il fonctionnera mieux.
Préventive Care |

Tous les fabricants de motos offrent un tableau de la maintenance périodique dans Le manuel du propriétaire de la moto et manuel d'entretien. Cette partie détaille les procédures de maintenance qui doivent être effectuées à des intervalles de kilométrage. Vous devez vérifier votre filtre à air souvent, en utilisant cet intervalle comme un guide, afin de s'assurer que le filtre laisse assez d'air dans le moteur. Vous pouvez avoir besoin pour inspecter et nettoyer ou remplacer le filtre à air plus souvent si vous avez été à cheval dans des conditions extrêmement poussiéreux ou sales. Dans la plupart des cas, un filtre à cartouche en papier doit être remplacé dès que l'accumulation de saleté est évidente. Cependant, l'accumulation de lumière peut parfois être ébranlée libre. Filtres en mousse, maille et le coton peuvent souvent être lavés et réutilisés huilés à l'emploi, en suivant les indications fournies par le fabricant du filtre.