Comment faire pour installer une chaîne de cycle

En plus d'être enclin à sauter les pignons, une chaîne lâche dans un vélo ou une moto peut endommager les mécanismes d'entraînement et changeantes. Les chaînes sont conçus pour étirer constamment car ils sont exposés à une tension continuelle de démarrage, l'arrêt et le déplacement. Comme les tronçons de chaîne, mou est repris par le déplacement de l'essieu arrière vers l'arrière, loin de la roue d'entraînement avant. Si une chaîne de cycle se casse ou est étiré jusqu'à présent, il n'y a plus de place pour l'ajustement - la chaîne doit être remplacée. Avec quelques différences mineures, la procédure d'installation d'une nouvelle chaîne soit sur une moto ou à vélo est pratiquement identique. Choses que vous devez
tournevis à tête plate
Chaîne Removal Tool
aiguille des pinces de nez
Lithium graisse
nouvelle chaîne
Clé
Ruban à mesurer
de
Voir Instructions supplémentaires
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Retirer l'ancienne chaîne. Si vous travaillez sur une moto, retirer la garde de pignon avant avec un tournevis.
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Repérez le lien principal. Insérez un tournevis à tête plate dans la fente horizontale sur le devant de master lien clip. Tournez le tournevis jusqu'à ce que le lien clip saute la liaison. Retirer la plaque de liaison avant avec vos doigts ou la pointe du tournevis. Utilisez un outil de suppression de chaîne si la chaîne n'a pas de lien de maître. Aligner le piston sur l'outil de suppression de chaîne avec l'un des axes sur n'importe quel maillon de la chaîne. Tournez la poignée de l'outil jusqu'à ce que le piston pousse la broche sur le lien.
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Travailler le lien libre de la chaîne avec vos doigts. Si les bâtons de lien, insérez la pointe du tournevis vers le bas dans le dos du lien, du haut de la chaîne, et soulevez doucement le lien lâche. Enlever la chaîne du vélo.
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Frottez un revêtement très léger de la graisse au lithium bien dans tous les maillons de la chaîne avec vos doigts. Enrouler la nouvelle chaîne autour de la partie supérieure des pignons avant et arrière de sorte que les extrémités de la chaîne pendent vers le bas sur des pignons extérieurs. Si vous travaillez sur un vélo à plusieurs vitesses, enveloppez la chaîne autour des petits pignons sur les deux plates-formes avant et arrière, puis enfiler la chaîne à travers le dérailleur. Tirez le dérailleur vers le bas avec le pouce de votre main non dominante. Enfilez la chaîne dans un S-schéma en arrière vers le bas et vers l'arrière du haut pignon du dérailleur, puis vers le haut et sur le pignon inférieur
5

Régler le tendeur de chaîne -. Qui se déplace en fait la essieu - sur une moto ou un seul vélo de vitesse. Aucun réglage n'est nécessaire sur plusieurs vélos de vitesse que le ressort sur le dérailleur est auto-réglage.
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Localisez les vis de réglage sur les côtés de l'essieu arrière. Chaîne conception de réglage de la tension varie entre marque et le modèle de moto, mais se compose toujours de deux vis, une de chaque côté de la roue arrière. Comme les boulons sont tournés en dedans ou dehors, l'essieu arrière est déplacé vers l'avant ou vers l'arrière, respectivement. Sur certaines motocyclettes, les boulons d'ajustement sont parallèles à la chaîne, alors que sur d'autres motos les boulons de réglage sont fixés dans les supports et sont parallèles à l'axe. Le vélo à une seule vitesse, les vis de réglage se déroulera parallèlement à la chaîne.
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Desserrer les vrais écrous de l'axe avec une clé. Tourner les boulons de réglage de la chaîne avec une clé, 1/4 de tour à la fois, en alternant entre les fixations latérales gauche et droite. Ajustez les boulons jusqu'à ce que suffisamment de mou dans la chaîne pour les bouts de la chaîne à presque toucher.
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De l'arrière de la chaîne, glisser les broches de la nouvelle liaison maître dans l' chaîne. Placer la plaque de liaison avant sur les axes de liaison. Orientez le maître link-clip du nouveau lien de maître de sorte que l'extrémité ouverte est confrontée à l'arrière de la moto. Faites glisser le lien vers le clip pignon arrière jusqu'à ce que le clip s'engage dans la rainure de la première broche sur le lien de maître.
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insérez la pointe du tournevis plat dans la fente sur le lien de maître. Tordre le manche du tournevis pour ouvrir légèrement la fente dans la plaque. Appuyez sur le lien-clip sur les axes de liaison avec les doigts jusqu'à ce que le clip "clics" en place.
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tendre la chaîne sur une moto et vélo à une seule vitesse. Pincez les parties supérieure et inférieure de la chaîne avec vos doigts au point à mi-chemin entre les pignons avant et arrière. Tourner les vis de réglage avec une clé, 1/4 de tour à la fois, jusqu'à ce que la chaîne a 1 pouce de jeu entre les parties supérieure et inférieure telle que mesurée avec un ruban à mesurer.
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Confirmation de l'arrière roue est dans un bon alignement. Mesurer la distance entre les bords extérieurs de la jante de la roue arrière vers les bords à l'intérieur du châssis de la moto. Tournez la tension chaîne vis de réglage 1/8 de tour à la fois jusqu'à ce que la mesure sur le côté gauche et à droite de la roue est identique
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resserrer les boulons essieux avec une clé.