Comment faire pour mettre un moteur plus en un X2 Mini Bike

Photo X2 mini-motos et les vélos de sport viennent avec un moteur à essence de 49 cc 2 temps alimenté ou moteur 4-temps. Si vous êtes un utilisateur expérimenté do-it-yourself mécanicien, vous avez deux options pour un moteur plus gros. Le premier est juste un cc kit gros calibre 52 sur le carter d'origine. Mais vous obtiendrez les meilleurs résultats en installant un moteur de 75 cc sur le vélo. Quelle que soit l'approche, il faut d'abord enlever la selle, le réservoir d'essence et le tuyau d'échappement, puis prendre le moteur d'origine de la moto. Procurez-vous le moteur qui est compatible avec votre mini moto X2 et comprennent le carburateur Mikuni approprié. Choses que vous devez
outils métriques
75 cc, 2 temps ou 4 temps moteur
carburateur Mikuni avec joint
cravates en nylon
Clé dynamométrique
pince coupante
échappement Joint de collecteur d'
Afficher plus Instructions
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Mettre un nouveau joint de collecteur d'admission sur la bride du carburateur Mikuni. Monter le carburateur sur le moteur de 75 cc avec une douille métrique et cliquet.
2

Retirer le couvercle de la chaîne sur le côté du carter sur le moteur de CC 75. Enregistrer les boulons et le couvercle.
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Fixez le fil de bougie d'allumage, câble d'accélérateur et le câble d'embrayage à partir du compartiment moteur sur la moto avec attaches en nylon.
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position du moteur au compartiment moteur. Aligner les supports de moteur sur le châssis avec les orifices filetés sur la face inférieure du carter de vilebrequin. Fixez le moteur au châssis à l'aide des boulons support moteur d'origine. Serrer les boulons 75 lb-pi. avec une clé dynamométrique.
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boucle le devant de la chaîne de moto autour du pignon de vilebrequin sur le côté du moteur. Remettez le couvercle de la chaîne avec les boulons enregistrés. Réglez la tension de la chaîne à 1/4-inch déviation en serrant la vis de réglage de tension de chaîne à la roue arrière avec une clé métrique.
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clip Les attaches en nylon qui fixent le fil de bougie d'allumage, câble d'accélérateur et câble d'embrayage avec des pinces coupantes. Pousser le bouchon du fil de la bougie d'allumage sur la bougie d'allumage à la culasse. Branchez le câble d'allumage de timing entre le moteur et la bobine d'allumage sur la mini-moto.
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Branchez le câble d'accélérateur au réglage du câble d'accélérateur dans la partie supérieure du carburateur Mikuni. Serrer la vis de réglage avec une clé métrique.
8

Branchez le câble d'embrayage à la fin de la tige de commande sur le côté supérieur du carter en utilisant le boulon à épaulement original et contre-écrou. Régler le câble d'embrayage avec la vis de réglage au levier à main de sorte que vous avez 1/4 de pouce de jeu au niveau du levier.
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sections Arrimer de l'embrayage et le câble d'accélérateur au cadre du vélo mini avec attaches en nylon.
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Monter le réservoir d'essence sur la mini moto et brancher la conduite de carburant au carburateur Mikuni avec la pince d'origine. Mettre un nouveau joint de collecteur d'échappement sur le collecteur d'échappement et remettre en place le tuyau d'échappement à la mini-moto.