Quel type d'huile est utilisée dans les moteurs à deux temps?

Dans les moteurs à deux temps ou à deux temps, le piston prend deux coups pour compléter un cycle de fonctionnement. L'admission et étages de compression sont effectuées lorsque le piston se déplace vers le haut. Lorsque le piston se déplace vers le bas elle complète la puissance et les étapes d'extraction. Le carter de vilebrequin dans un moteur à deux temps est une partie du système d'admission, de sorte qu'il ne soit pas utilisé comme un carter d'huile, car il est dans les moteurs à quatre temps. L'huile doit être mélangé avec le carburant de manière à assurer la lubrification du moteur. Le pétrole est brûlé avec de l'essence et de l'huile non brûlé est expulsé dans le processus d'évacuation. Cette méthode de lubrification est considéré comme un système global de perte. Comment un moteur à deux temps est lubrifié

Dans un moteur à deux temps de l'essence agit comme un support pour le pétrole, l'introduire dans le moteur. Une fois dans le moteur de l'huile et de carburant séparé et l'huile lubrifie le moteur. L'huile est ensuite effectué à travers la chambre de combustion où une grande partie, mais non la totalité, de sa combustion. L'huile qui ne brûle pas les sorties à travers le système d'échappement.

Il existe deux méthodes de mélange de l'huile et de carburant dans un moteur à deux temps. La première consiste à mélanger physiquement l'huile et à l'essence avant d'ajouter le mélange dans le réservoir. Consultez le manuel du propriétaire pour le ratio exact huile-essence. Certaines motos à deux temps, motomarines, VTT, etc, sont équipés de moteurs à injection directe. Dans ces moteurs il ya un réservoir d'huile et une pompe qui permet de mesurer et injecte de l'huile dans le moteur.
Pétrole ou de minéraux à base huile deux temps

pétrole ou minéraux huiles à base de manipuler les conditions qui existent à l'intérieur d'un moteur bien. Ils ne sont pas sensibles à l'oxydation et peuvent résister à des températures élevées.

Huiles synthétiques et semi-synthétiques ou synthétiques, mélange d'huile synthétique et semi-synthétiques sont chimiquement fabriqué à partir du pétrole. Ces types d'huile sont généralement plus chères que les huiles à base de pétrole, mais durent plus longtemps à des températures élevées du moteur, transfère mieux la chaleur et provoquent moins de dépôts dans le moteur.
Végétale à base d'huile
< p> Dans les années 1970, de l'huile à base de haricots ricin était populaire pour une utilisation en deux temps motos de course. L'huile de ricin fait avoir d'excellentes qualités de lubrification, mais aussi laisse des dépôts de moteur excessifs.
Additifs d'huile deux temps

Huile deux temps comporte un certain nombre d'additifs. Parce que c'est pas tout le pétrole brûlé pendant le processus de combustion, il doit contenir des additifs de biodégradabilité qui contribuent à aider le résidu d'huile briser une fois qu'il a été expulsé par le système d'échappement. Certaines variétés d'huile de moto à deux temps contiennent aussi des additifs détergents et anti-usure.