Garer la moto sur sa béquille, ou placer la roue avant de la moto dans une roue de blocage cale de tenir la moto à la verticale.
2
supporter le poids de l'extrémité de la barre, située à l'extrémité du guidon, au lieu d'une seule main . Desserrer la vis de fixation de la pointe de l'extrémité de la barre, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Laissez le poids final de bar et de boulons de montage fixé au guidon, si vous installez un poids extrémité de la barre d'extension de montage aftermarket. Retirez le boulon de fixation et le poids final de bar, si vous allez remplacer le poids final de bar avec un autre poids boursier ou un poids final bar après-vente vis-à-Type.
3
saisir la barre poids d'extrémité, puis tirer le poids d'extrémité de la barre à une distance de la moto jusqu'à ce que la masse interne est libre depuis le guidon. Dévissez la vis de poids extrémité de la barre, puis retirez le poids interne, à l'aide d'un marteau coulissant équipé d'un embout fileté 6 mm, si le poids interne ne peut être retiré à la main. Passer cette étape si vous installez un autre bar Stock poids final ou un poids final bar après-vente vis-à-Type.
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Poussez l'extrémité du nouveau poids d'extrémité de la barre à l'extrémité du guidon à la main. Aligner la partie surélevée du café intérieure de l'extrémité de la barre de poids avec l'encoche découpée dans l'extrémité de la masse interne, si vous installez un nouveau poids boursier ou un poids final bar après-vente vis-à-Type. Vissez l'extrémité du poids boulon de fixation de la barre, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Serrer un bar extrémité poids boulon de fixation d'extension de montage, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm.
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Tirez et tournez le poids final de la barre légèrement à la main pour s'assurer que le poids de l'extrémité de la barre ne bouge pas ou tourne . Serrer la vis de fixation d'un trimestre supplémentaire à demi-tour, l'aide d'un tournevis cruciforme ou une clé Allen de 5 mm, si la barre finaux poids se déplace à tous.
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Retirer l'extrémité de la barre et des poids internes du reste guidon, si nécessaire, en utilisant la méthode décrite ci-dessus.