Parc de la CBR900RR sur sa béquille. Tourner le guidon complètement vers la gauche pour permettre l'accès au compartiment électrique sous le capot de bord de carénage droit, situé sous le côté droit du guidon.
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Retirez la paire de boulons de fixation du couvercle du tableau de bord de carénage droit, l'aide d'une clé Allen de 5 mm. Le premier verrou est situé à la droite de l'indicateur de vitesse, tandis que le deuxième boulon est placé à proximité du réservoir de carburant. Tirez sur le tableau de bord couvre loin pour accéder au compartiment électrique.
3
Débranchez le relais de clignotants à partir de la troisième prise la plus proche de la vitesse dans le faisceau de câblage de la CBR900RR. Branchez un nouveau relais de clignotant (Honda réf. 38301-KK9-952) dans la prise.
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Tournez le commutateur d'allumage de la CBR900RR sur la position et activer signaux soit tourner, en utilisant le signal de tour passer intégré dans l'ensemble de comodo gauche. Vérifiez la connexion entre le relais de clignotant et son support, si les clignotants ne s'allument pas.
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Réinstaller le couvercle du tableau de bord de carénage droit, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm.
Photos Turn signal de commutation remplacement
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Retirer les vis de fixation à l'arrière du siège du conducteur, caché sous le coussin du siège, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm. Soulevez l'arrière du siège et tirez la patte de fixation de l'assise à partir du cadre de la CBR900RR.
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Dévissez le montage du réservoir de carburant boulons, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm. La vis de fixation supérieure est située entre le réservoir de carburant et le guidon, alors que le boulon de montage inférieur est placé à la base du réservoir de carburant. Tournez la vanne du réservoir de carburant, situé entre les longerons du châssis sous le côté gauche du réservoir, à la position Off. Soulever le réservoir de carburant légèrement et tirez sur le tuyau de carburant hors de la sortie du robinet. Tirez le vide tuyau de l'arrière de la vanne de carburant. Débrancher le connecteur du capteur de niveau de carburant dans le fond du réservoir de carburant. Soulever le réservoir de carburant au large de la CBR900RR.
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Débranchez les fils de l'interrupteur d'embrayage à partir du bas de la perche du levier d'embrayage, monté sur le guidon gauche.
9
Retirer la paire de vis de la partie inférieure de l'ensemble de commutateur de guidon gauche, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez sur les parties supérieure et inférieure de l'assemblage de commutateur en dehors et loin de la gauche du guidon. Suivez le câblage de l'ensemble de commutateur au connecteur, situé près de la fourche avant de la moto. Débranchez le connecteur de l'ensemble du commutateur de guidon à gauche du faisceau de câbles de la CBR900RR.
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Poussez la pige dans la moitié inférieure de la nouvelle assemblée du commutateur de guidon à gauche dans le trou percé dans le fond de la gauche du guidon. Placez la moitié supérieure de l'assemblage de commutateur sur le guidon, puis visser les vis de montage de l'interrupteur en place avec un tournevis cruciforme.
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Branchez les connecteurs de câblage de l'interrupteur d'embrayage sur le levier d'embrayage pointes de perche. Route du contacteur au guidon câblage de montage gauche autour de l'avant de la fourche à gauche, puis à son connecteur correspondant dans le faisceau de câblage de la CBR900RR.
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Tenir le réservoir de carburant au cours de la CBR900RR. Reconnecter les tuyaux de carburant et de vide à la valve du réservoir de carburant. Brancher le connecteur du capteur de niveau de carburant en place sous le réservoir de carburant. Posez le réservoir sur le châssis de la CBR900RR, puis visser les vis de fixation supérieure et inférieure en place avec une clé de 5 mm.
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Glissez la patte de fixation du siège du conducteur dans le cadre de la CBR900RR, en utilisant le support à la base du réservoir de carburant. Abaisser le siège sur le cadre, puis vissez les boulons de fixation arrière en place avec une clé Allen de 5 mm.
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