Tilt et soutiennent le vélo sur le côté droit d'empêcher les fuites d'huile tout en retirant le couvercle du moteur. Si vous devez effectuer un changement d'huile ainsi, vidanger l'huile avant de continuer.
2
Retirez le couvercle du moteur du côté gauche. Tourner chaque boulon à clé hexagonale de fixation du couvercle sur le bloc moteur dans le sens antihoraire pour les enlever. Poussez tous les boulons que vous retirez à travers une feuille de carton dans le même ordre et la position qu'ils ont été fixés au moteur, car ils ne sont pas tous de la même longueur. Vous aurez besoin de les placer tous de retour dans leurs positions initiales plus tard.
3
soulever le capot pour l'éloigner doucement à partir du bloc, en essayant de ne pas endommager le joint de papier entre le couvercle et le bloc moteur , si en bon état, vous pouvez les réutiliser. Détacher le faisceau de câblage entre le capot moteur et le bloc moteur.
4
Posez le couvercle sur le terrain et desserrer la tête Phillips trois vis de fixation pour libérer le stator de la surface intérieure du couvercle du moteur. Prenez grand soin de ne pas abîmer les têtes de ces vis, car ils sont généralement assez bien serrés en position.
5
Desserrer et retirer les vis à tête cruciforme pour retirer le support de fixation qui fixe le faisceau de câblage du stator en place. Tirer le stator et hors de la surface du capot moteur et le retirer.
6
place votre stator de remplacement en position, correspondant aux trous de montage avec celles du capot moteur. Placer le faisceau de câbles dans le support de fixation et serrer en place. Placez les trois vis cruciformes à travers les trous de fixation stator et le couple en place. Rebranchez le faisceau de câblage, puis remettez le couvercle du moteur, en prenant soin d'utiliser les vis à clé hexagonale correspondant vous a poussé à travers la feuille de carton. Démarrez le moteur et tester la batterie pour la charge.
