La première KX80, sorti en 1979, était une moto de cross. Motocross sont livrés en standard avec un système de suspension supérieur et de moteurs puissants, permettant à ces vélos pour se déplacer facilement à travers un terrain accidenté. La première KX80 avait une couleur vert et noir de chaux, qui a maintenu jusqu'à ce qu'il soit remplacé par le KX85 en 2001. Le modèle 1979 est équipé d'un moteur à refroidissement liquide 80cc produisant 15 ch à 11.000 tours par minute et est venu avec un pneu de 17 pouces à l'avant et un pneu de 14 pouces à l'arrière.
Développement
Photos
la conception et la configuration de la KX80 est restée presque la même au cours de ses premières années, principalement à l'amélioration du moteur et plusieurs améliorations sur le système de suspension. Son modèle 1980 a été libéré avec une course de suspension conçu pour une course plus, un bras oscillant amélioré et une fourche améliorée pour une meilleure manipulation. Durant les années 1980, la KX80 est devenu mieux équipé de fonctions de sécurité, comme un frein à disque à l'avant et un frein arrière à tambour.
The Last KX80
KX80 dernier a été libéré en 2000 et toujours venu avec sa signature couleur vert lime, mais avec des décalques plus colorées et design. Le dernier KX80 était équipé d'un moteur à refroidissement liquide à deux temps 82cc combiné avec un système d'allumage de CDI numérique. Son drive-train était une chaîne de transmission à 6 rapports et est équipé de freins à disques hydrauliques sur les deux roues. Son système de suspension avant est une fourche télescopique inversée de 36mm, tandis que sa suspension arrière est équipé d'un Uni-Trak monoamortisseur.
Moderne Variant
Le dernier successeur de l' KX80 est de 2010 KX85. Maintenant commercialisé comme une moto de cross pour les jeunes riders, il est livré en standard avec un 84cc à refroidissement liquide à deux temps monocylindre et un système de chaîne de transmission à 6 vitesses. Il porte toujours le même système de suspension, mais avec des options de configuration plus fortes et plus. Il vient toujours en standard avec un pneu de 17 pouces à l'avant et un pneu arrière de 14 pouces et des freins à disque sur les deux roues. Le KX85 est également présent en standard avec un corps noir et de vert lime et décalcomanies et les accessoires ébène.
