Quelle est la différence entre un Dirt Bike & une moto?

Le vélo de la saleté et la moto sont les deux véhicules à deux roues. Les deux types de vélos sont visuellement différentes conceptions et des fonctions différentes. En plus de la moto de rue distincte et dirt bike hors route, vélos de type hybride sont construits pour la route et la conduite hors route. Les différences entre une moto hors route et moto de rue sont évidentes dans la construction, les matériaux et la conception globale. Cadre

le cadre sur un vélo de saleté est petit et léger. Le dirt bike est conçu pour la mobilité et le saut, et le cadre ne peut être lourd. Un cadre métallique lourde est difficile sur la suspension et plus difficile à contrôler et manipuler. cadres de vélo de saleté sont souvent construits à partir de plastiques durs avec du métal limitée. La moto de route est construite pour la stabilité et le style. Le cadre est généralement construit à partir de métal avec une grande conception, lourds.
Suspension

La moto rue est construit pour la croisière sur des surfaces planes, et la suspension est limitée. Le dirt bike est conçu pour absorber les chocs sur les sauts et les routes et les pistes difficiles. La saleté a un système de suspension avec amortisseurs hydrauliques et au printemps. Comparer la tige de liaison du châssis aux roues. La tige avec un tube hydraulique fixé est commun sur les dessins de vélo de saleté. Certaines motos de rue utilisent également des systèmes hydrauliques pour lisser le tour, mais les tubes hydrauliques ne sont pas construits pour un impact lourd.
Pneus

Les pneus sur un chemin de terre vélo sont étroites et ont Nobs et fouler pour la traction. La moto rue ne nécessite pas de traction agressive, et les pneus sont lisses et larges. Les pneus larges assurent la stabilité sur la route tout en conservant un style de conduite en douceur.
Seat Position

La position du siège varie sur des motos de rue. Positions Low-rider avec un guidon haut et vers l'avant les places assises sont fréquentes. Les postes peu cavalier sont typiques des motos lourdes construites pour la croisière, tandis que les positions à terme sont conçus pour le speed riding. La position assise dirt bike est toujours de l'avant avec un faible jeu de guidon. La position est conçu pour une visibilité et un contrôle maximum.
Général Taille

La taille d'un dirt bike est beaucoup plus petit qu'un low rider ou rue moto de course. La moto de course de rue utilise métallique mince ou de carrosserie en plastique. Le dirt bike a un siège étroit, la construction de corps en plastique et pas d'accessoires supplémentaires tels que les systèmes stéréo. La course et les motos de croisière utilisent métal, gros moteurs, sièges larges et les accessoires pour un confort longue distance.