Comment hardtail une CB750

Lorsque vous traitez avec des motos, le terme «semi-rigide» se réfère à vélo sans suspension arrière. Ces vélos offrent donc un très cahoteuse, comme une imperfection dans les revêtements routiers sont transférés directement le cavalier. Il est possible de souder segments de tube sur le cadre pour remplacer le bras oscillant arrière, mais avec la disponibilité de nombreux slip-on cadres de conversion semi-rigides sur le marché, il sera beaucoup moins cher et plus rapide d'acheter un kit que de construire à partir de zéro. L'utilisation de ces kits nécessite encore une bonne quantité de travail, cependant. Choses que vous devez
Markler
meuleuse d'angle
Outils
glissement sur hardtail conversion cadre
Arc soudeur
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1

Retirer le moteur, le réservoir d'essence, le siège et la roue arrière du cadre de votre vélo.
2

Retirer le bras oscillant et les chocs de la trame.
3

Placez le cadre de la conversion hardtail à côté de votre vélo. Sur le cadre semi-rigide sans lacets, de mesurer la longueur du tube supérieur et deux tubes à fond, d'où elles se terminent à l'endroit où ils se rencontrent le support de cadre vertical. Marquez cette distance correspondant sur les tubes supérieurs et inférieurs sur le cadre CB750, puis une deuxième ligne 3 pouces plus près du support vertical sur le cadre d'actions.
4

Couper le CB750 cadre original aux deuxièmes lignes marqués dans l'étape 3, en utilisant une meuleuse d'angle. Cela permettra le cadre hardtail pour être glissé sur les tubes supérieurs et inférieurs, avec 3 pouces de chevauchement. tubes du kit semi-rigides de remplacement ont un diamètre intérieur qui va parfaitement glisser sur le diamètre extérieur du cadre d'actions.
5

Faites glisser le hardtail sur le cadre, en alignant les extrémités de la partie supérieure semi-rigide et les tubes à fond avec les premières lignes que vous avez marqués à l'étape 3. Comme les supports de moteur arrière sont intégrées slip-on kits semi-rigides, la mise en place du cadre hardtail doit correspondre à la trame originale.
6

Souder le cadre hardtail sur le cadre d'actions en appliquant place soudures avec votre soudeur à l'arc pour le maintenir il lieu lors de la vérification de l'ajustement.
7

place le moteur en arrière dans le châssis et inspecter les supports de châssis semi-rigides pour la position correcte. Si les trous de boulon ne s'alignent pas avec les montures sur le moteur, meuler les soudures vers le bas et réajuster. S'ils ne le font line up, soudage à l'arc un cordon autour de la jonction, la peinture du cadre et remonter le moteur, le réservoir d'essence, le siège et la roue arrière.