Meilleure façon de supprimer Clear Coat De jantes en alu sur une moto-cross

Les jantes en aluminium utilisés par la plupart des motos de type motocross sont peints avec une couche de peinture protectrice claire pour protéger la roue contre les éléments. Au fil du temps, la couche transparente finira par craquer et le zeste, donnant à la roue un aspect plutôt malsain. Bien que la suppression de la couche transparente de la roue implique généralement de longues heures de ponçage avec différents grains de papier de verre, quelques coureurs ont du temps à consacrer à la tâche. Une solution plus rapide pour enlever la peinture écaillée de vernis est disponible grâce à l'utilisation d'un décapant aluminium spécifique. Choses que vous devez
Dirt bike se
Clé à douille et douilles
Allen Clés
Tire fers
Water | Mild dégraissant savon
Firm éponge
masquage tape
carton ou des bâches en plastique
plastique grattoirs
Moyen-grain éponge à récurer | Air compresseur
Afficher plus Instructions
1

Placez votre moto sur un dirt bike reposer. Retirer la roue de la moto, en utilisant une clé à douille.
2

Retirer le pignon et le rotor de frein de la roue, à l'aide d'une douille ou une clé Allen.
3 < p> dévisser le couvercle de la tige de valve de la roue à la main. Appuyer en bas de la vanne avec la partie supérieure du couvercle de la tige de valve pour dégonfler le pneu. Retirer le pneu et le tube de la roue, à l'aide démonte-pneus.
4

Laver la roue avec de l'eau et un détergent dégraissant savon. Frotter la roue avec une éponge ferme pour enlever les dépôts de résidus lourds de la jante et les rayons de la roue. Laissez l'air de la roue sécher complètement.
5

couvrir les deux côtés du moyeu de roue avec du ruban adhésif. Couvrir les rayons avec du ruban adhésif, si vous ne serez enlever le vernis de la jante de la roue.
6

Déposer la roue sur un grand morceau de carton ou de bâches en plastique. Badigeonner une couche uniforme de décapant aluminium de sécurité le long de la face supérieure de la roue, à l'aide d'un pinceau. Retourner la roue et sur le manteau de la face restante de la roue avec le décapant aluminium-ondes, à l'aide d'un pinceau. Laisser agir le décapant pendant au moins 15 minutes, ou tel que prescrit par les instructions d'application de décapant.
7

gratter le décapant et le vernis écaillé de la roue, à l'aide grattoirs en plastique ou un éponge à récurer grain moyen. Rincez la roue avec un jet à haute pression de l'eau pour enlever les écailles de peinture restant et les résidus de décapant.
8

Appliquer une deuxième couche de décapant, si des parties de la couche transparente sont encore attachés à la roue. Laissez le travail de strip-teaseuse pendant 15 minutes, puis gratter et rincez la roue.
9

Appliquer un composé d'aluminium de polissage sur la roue, à l'aide d'une serviette en magasin de tissu. Frottez le composé fermement dans une zone de 4 pouces, en utilisant un mouvement circulaire. Réduire la pression une fois la serviette d'atelier commence à virer au noir et la roue en aluminium prend un aspect brillant. Déplacer sur une autre zone de 4 pouces et répétez jusqu'à ce que l'ensemble de roue est brillant.
10

Remonter le pneu et le tube sur la roue, à l'aide d'une paire de démonte-pneus. Regonfler le pneu à travers la tige de valve de la roue, à l'aide d'un compresseur d'air.
11

Réinstaller le pignon et le rotor de frein sur la roue, à l'aide d'une douille ou une clé Allen. Installer la roue sur votre moto.