Parc la moto sur sa béquille et démarrer son moteur. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant trois minutes pour réchauffer l'huile du moteur, puis arrêter le moteur et laissez-le refroidir légèrement pendant encore 10 minutes.
2
soutien de la moto en position verticale, en utilisant un support du bras oscillant. Retirez les panneaux de carénage inférieur, en utilisant une clé Allen de 4 mm.
3
Passer une récupération d'huile casserole sous le moteur. Dévisser le bouchon de vidange d'huile à partir du fond du carter de vilebrequin du moteur, en utilisant une douille de 17 mm et d'une clé à douille. Laissez la vidange de l'huile moteur pendant au moins 10 minutes, ou jusqu'à ce que le flux de pétrole se réduit à un mince filet de lumière.
4
Nettoyez le bouchon de vidange d'huile avec une serviette de magasin, puis vissez le bouchon de vidange d'huile dans le carter du moteur à la main. Serrer le bouchon de vidange d'huile à 14,5 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique équipé d'un socket de 17 mm.
5
Dévissez les boulons du périmètre du couvercle d'embrayage, situé sur le côté droit de la moteur, à l'aide d'une clé Allen de 4 mm. Tirez sur le couvercle d'embrayage et le joint loin du carter moteur à la main.
6
Dévissez les cinq ressorts d'embrayage de la face de la plaque de pression, situé dans le centre de la cloche d'embrayage sur le côté droit de le carter du moteur, à l'aide d'une douille de 10 mm et d'une clé à douille. Mesurer la longueur des ressorts d'embrayage, en utilisant des pieds à coulisse. Jeter les ressorts d'embrayage comme un ensemble si toute la mesure ressorts inférieur ou supérieur à 1 1/4 pouce de longueur.
7
Saisir le poussoir au centre de la plaque de pression d'embrayage, puis tirez-le plaque de pression loin de la cloche d'embrayage. Tirez les 13 disques d'embrayage acier et de fibre à partir de la cloche d'embrayage à la main. Appuyez sur le poussoir et la tige de poussée portant sur le fond de la plaque de pression d'embrayage à la main.
8
Maintenez la cloche d'embrayage moyeu interne stable, en utilisant un outil de support d'embrayage. Dévissez le grand écrou du centre du moyeu d'embrayage, en utilisant une clé à douille et une douille 22 mm. Retirez la rondelle de butée, hub embrayage, vaisselle, cloche d'embrayage, roulements à aiguilles, col et l'entretoise hors du vilebrequin du moteur à la main.
9
tremper le nouveau roulement à aiguilles, disques d'embrayage, tringlerie d'embrayage et le en 20W-50 huile moteur.
10
Faites glisser le nouveau entretoise, col et roulement à aiguilles sur le vilebrequin du moteur roulement à poussoir. Placer un nouveau panier de l'embrayage contre le roulement à aiguilles, suivie d'une rondelle plate, le moyeu interne et une rondelle de butée. Vissez l'écrou de moyeu interne sur le vilebrequin à la main. Maintenez le moyeu interne soutenue avec un outil de support d'embrayage, puis serrer l'écrou de moyeu d'embrayage à 100 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille 22 mm.
11
Installez les disques d'embrayage, à commencer par une plaque de friction de fibres suivie d'un disque d'embrayage en acier. Alternatif entre la fibre et des plaques d'acier jusqu'à ce que tous les disques d'embrayage 13 ont été installés dans la cloche d'embrayage.
12
Pousser le palier de bielle au centre de la plaque de pression de l'embrayage à partir de la face interne de la plaque. Glissez la tige de poussée dans le palier. Monter le nouveau plateau de pression d'embrayage sur la cloche d'embrayage. Alignez les puits d'une plaque de pression avec les trous de fixation sur le visage de l'intérieur du moyeu d'embrayage. Placer l'ensemble des cinq nouveaux ressorts d'embrayage dans les puits de la plaque de pression, suivi d'un boulon à ressort et la rondelle. Serrer les boulons de ressort d'embrayage à 100 livres-pouces, en utilisant une clé dynamométrique et une douille de 10 mm.
13
Réinstaller le carter d'embrayage sur le côté droit du carter moteur, en utilisant un nouveau joint d'étanchéité. Serrer les boulons du couvercle d'embrayage à 78 livres-pouces, en utilisant une clé dynamométrique et une douille Allen de 4 mm.
14
Retirer le bouchon de remplissage d'huile du carter d'embrayage à la main. Remplissez le moteur de 3,2 litres de 20W-50 huile moteur, à l'aide d'un entonnoir. Vissez le bouchon de remplissage d'huile en place à la main.
15
réinstaller les panneaux de carénage inférieur sur la moto, en utilisant une clé Allen de 4 mm. Retirer le support du bras oscillant et abaisser la moto sur sa béquille.
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