Retirer la bougie de la culasse pour éliminer la compression du moteur. Retirer les vis du couvercle de soupape et soulevez le couvercle sur le dessus de la culasse afin d'exposer la chaîne de distribution et le pignon de came.
2
Poussez le kick à la main jusqu'à ce que le maillon principal de la chaîne cam est au sommet de la roue dentée à came. Supprimez le lien de maître et fixez 24 pouces de longs morceaux de fil aléatoire à chaque extrémité de la chaîne de distribution. Le fil permet de vous récupérez la chaîne de distribution au cours des dernières étapes de la reconstruction. Drapé les fils de chaque côté de la culasse.
3
Desserrer la retirer les vis de culasse. Appuyez sur les côtés de la tête avec un maillet en caoutchouc pour déloger le joint de culasse. Soulevez la tête hors des cylindres. Jeter le joint de culasse. Définir la culasse côté pour l'instant.
4
séparée du cylindre du haut du carter en soulevant lâche avec la pointe d'une grande télévision pointe du tournevis inséré dans la couture à la base du cylindre . Soulever le cylindre et hors du carter pour exposer le piston. Permettre aux extrémités de la chaîne de distribution et fils aléatoires pour se reposer au sommet du carter.
5
Retirer les clips poignet broches de chaque côté du piston avec un tournevis. Appuyez sur le maneton avec un marteau tournevis et petit et prendre le piston à l'extrémité de la bielle. Jeter les clips et axe de piston. Jeter le piston et les segments.
6
Envoyer la culasse et le cylindre à un atelier de moteur et de les faire réparer. Maintenance comprend le remplacement des ressorts de soupape faibles et les vannes brûlés, le polissage de la tête et de remonter avec de nouveaux guides et gardiens soupapes. Demandez à la boutique pour parfaire la chemise de cylindre et de fournir un nouveau piston et les segments qui sont dimensionnés pour l'alésage.
Assemblée
7
Fixez le nouveau piston à la bielle avec le nouveau maneton et clips poignet broches du kit de reconstruction. Mettez les nouveaux anneaux sur le nouveau piston. Placez le nouveau joint de carter de la trousse au-dessus du carter. Affectation d'un outil de compression de l'anneau sur le piston.
8
Parasites les extrémités des fils au hasard à travers la face inférieure de l'ouverture d'orifice de la chaîne sur le côté gauche du cylindre. Tirez sur les extrémités des fils à travers au sommet du port que vous baissez le cylindre sur la partie supérieure du piston. Retirer le compresseur à anneau. Poussez le cylindre fermement au-dessus du joint de carter.
9
mettre le nouveau joint de culasse du kit au sommet du cylindre. Faire passer les extrémités des fils au hasard à travers l'orifice de la chaîne sur le côté gauche de la tête de cylindre. Tirez sur les fils de lever les extrémités de la chaîne de distribution dans la tête que vous définissez la tête en place au sommet du cylindre.
10
maintenir les extrémités de la chaîne en place sur le pignon de came avec d'une part, et enlever les fils. Branchez la chaîne avec le lien principal.
11
Enfiler les boulons à tête dans la culasse. Reportez-vous au manuel d'entretien et serrer les boulons au couple prescrit avec une clé dynamométrique. Placez le nouveau joint de couvercle de soupape sur la tête et visser le couvercle de valve en place. Installer une nouvelle bougie d'allumage dans la tête avant de monter le moteur sur la moto.
