Comment arrêter un Death Grip sur les guidons de moto

"Death Grip" est un terme utilisé pour décrire l'adhérence panique induite que les motards peuvent utiliser sur leurs guidons. C'est fréquent chez les nouveaux conducteurs qui croient que vice-comme les poignées de leur donner plus de contrôle et de stabilité. En fait, le contraire est vrai, un contrôle strict sur les barres augmente la fatigue et rend le vélo plus sensibles aux oscillations de vitesse et de vibrations excessives. Il ya quelques techniques et dispositifs coureurs peuvent utiliser pour essayer de garder leurs poignées détendue et efficace. Instructions
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Choisissez une route familière à monter. Il est préférable de choisir un quartier calme de la route que vous connaissez bien, et rouler à une époque où il ya peu de circulation.
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Recevez-vous confortablement dans le siège et essayer de garder votre poids centré entre les roues. Cela peut être un problème, en particulier sur des machines sportives qui ont tendance à planter beaucoup de poids du pilote vers l'avant sur les mains. Cela peut conduire à plus de nerfs et "pompe Arm," ce qui peut rendre plus difficile à desserrer votre grip.
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Focus on vous soutenir avec vos jambes et la selle, ce qui réduit le quantité de poids sur vos poignets. Diffuser votre poids entre les différents points de contact et de répartir la pression entre eux. Expérimentez jusqu'à ce que vous trouverez ce qui se sent plus à l'aise.
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Relax. C'est le point le plus important. Si vous êtes tendu, vos entrées de la direction dans le guidon sera saccadé, ce qui augmente la probabilité que votre roue avant pourrait perdre de l'adhérence dans un virage. Desserrez votre emprise sur les barres, en particulier si vous obtenez dans une oscillation de vitesse ou «Tankslapper», dans laquelle les roues sortir de l'alignement et la moto tente de se violemment vers le haut.

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