Retirer les vis de vidange d'huile du côté gauche du moteur et le réservoir d'huile, à l'aide d'une clé à douille et une douille de 14 mm. Vidanger l'huile du carter moteur et le réservoir d'huile dans un bac de vidange d'huile, puis visser les vis de vidange en place, à la main. Serrer le carter vis de vidange d'huile à 22 livres-pied et le réservoir vis de vidange d'huile à 18 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille de 14 mm.
2
Définir les disques d'embrayage EBC en trois piles distinctes, à commencer par les deux 4,57 pouces fibre frottement de diamètre intérieur, cinq diamètre des plaques de friction de fibres intérieures 4,41 pouces et sept disques d'embrayage en acier. Faire tremper les disques d'embrayage en 20W-40 API huile moteur SE-grade.
3
Déverrouiller le repose-pied droit, en utilisant une clé à douille et une douille de 14 mm. Enlevez le clip de fixation du plot de la pédale de frein arrière, à l'aide d'une paire de pince à circlips externes. Tirez sur la pédale de frein arrière au large de la tige, à la main.
4
Retirez les tuyaux d'huile du carter d'embrayage, en utilisant une clé à douille et une douille de 12 mm. Dévisser le boulon de filtre à huile à partir du centre du point de fixation du filtre à huile, à l'aide d'une clé à douille et une douille de 17 mm. Dévisser le montage du couvercle d'embrayage boulons, en utilisant une clé à douille et douille 10 mm. Retirez le couvercle d'embrayage et le joint loin du moteur.
5
Dévissez les boulons de ressort de la plaque de pression d'embrayage, en utilisant une clé à douille et une douille de 10 mm. Retirer les ressorts d'embrayage à ressort à partir des puits de la plaque de pression, à la main. Retirer la plaque de pression, en utilisant la tige de traction située au centre de la plaque de pression de l'embrayage.
6
traction des disques d'embrayage de l'ensemble d'embrayage, à la main. Retirer la plaque de coussin à ressort, la quatrième plaque la plus proche du moteur, à partir de l'empilement de plateaux d'embrayage. Jeter les disques d'embrayage restants.
7
installer les nouveaux disques d'embrayage EBC dans l'embrayage, en commençant par une plaque de friction fibre 4,41 pouces, suivie par un plateau d'embrayage en acier et un frottement de fibre 4,57 pouces plaque. Glisser la plaque d'amortissement à ressort sur le premier empilement de disques d'embrayage. Installer les plaques d'embrayage restants, en alternance entre les disques d'embrayage et les plaques d'acier 4,41 pouces friction fibre. Placez le dernier disque de friction fibre 4,57 pouces à l'extrémité de la pile de plaques d'embrayage.
8
Poussez le plateau de pression d'embrayage sur les disques d'embrayage. Insérer les nouveaux ressorts d'embrayage EBC dans les puits de la plaque à ressort de pression d'embrayage. Visser les boulons de ressort en place et serrer les boulons à 5,8 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket 10 mm.
9
Monter le carter d'embrayage et un nouveau joint sur le carter du moteur, en utilisant un Clé à douille et une douille de 10 mm. Installez les tuyaux d'huile sur le carter d'embrayage. Serrer les boulons de tuyaux de pétrole à 18 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et prise 12 mm. Vissez le boulon filtre à huile en place et le serrer à 45 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille de 17 mm.
10
Réinstaller la pédale de frein arrière, en utilisant une pince à circlips externes. Réinstaller le reste du pied droit, à l'aide d'une clé à douille et une douille de 14 mm.
11
Remplir le réservoir d'huile avec 2 litres de 20W-40 API huile moteur SE-grade. Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti en place pendant trois minutes pour faire circuler l'huile dans le carter, puis arrêter le moteur.
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