Comment faire pour supprimer le pignon avant sur un CRF 80

La gamme de motos disponibles aux jeunes coureurs est rempli principalement par les motos équipées transmission automatique, ce qui permet au pilote de se concentrer sur la piste à venir. CRF80R de Honda comble le fossé en fournissant une transmission à cinq vitesses à commande manuelle, ce qui permet un coureur plus expérimenté pour gagner un avantage dans les courses de motocross hors route. Comme un avantage supplémentaire, le pignon avant de la CRF80R peut être remplacé par un peu plus petite, 13-dent pignon pour augmenter l'accélération de la dirt bike d'un stand-still. Echange du pignon est un processus assez simple qui nécessite seulement une poignée d'outils pour terminer. Choses que vous devez Clé à douille
10 et des douilles de 16 mm
Dirt bike tenir
Clé dynamométrique
Voir Plus Instructions
1

le Parc CRF80R sur sa béquille latérale. Desserrer l'écrou de l'essieu arrière sur le côté gauche du bras oscillant, en utilisant une douille de 16 mm et une clé à douille.
2

Montez le CRF80R sur un vélo de saleté pour soulever deux roues du sol. Tournez les deux écrous chaîne réglage - situés sur les deux côtés du bras oscillant, près de l'essieu arrière - horaire quatre tours, même avec prise et une douille de 10 mm pour desserrer la chaîne
3 Dévissez les bons boulons du couvercle du moteur, en utilisant une clé à douille et une douille de 10 mm. Retirez le couvercle du moteur droit et le joint loin du carter moteur.
4

Dévissez le montage du pignon avant boulons, en utilisant une clé à douille et une douille de 10 mm. Tirez la plaque de montage au large de la couronne, à la main. Soulevez la chaîne hors du pignon, puis tirez le pignon loin de l'arbre de transmission, à la main.
5

glisser une nouvelle pignon avant sur l'arbre de transmission, puis accrocher la chaîne sur les dents du pignon. Placez la plaque de montage sur le pignon, puis serrer les boulons de fixation en place avec une clé à douille et une douille de 10 mm. Serrer les boulons de montage à 17,5 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille de 10 mm.
6

Réinstaller le couvercle du carter gauche sur le moteur, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille de 10 mm. Serrer les boulons du couvercle de carter à 7,6 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille de 10 mm.
7

Tournez les deux écrous chaîne réglage dans le sens antihoraire quatre tours même, en utilisant une clé à douille et un 10 mm douille. Vérifiez que les encoches taillées dans le haut des blocs de l'essieu arrière sont alignés avec les encoches correspondantes coupées en deux côtés du bras oscillant. Régler le tendeur de chaîne qui est mis le plus en arrière, si les encoches sont pas alignées uniformément.
8

Retirer le CRF80F de la dirt bike debout et le garer sur sa béquille latérale. Serrer l'écrou de l'essieu arrière à 65 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille de 16 mm.