Comment reconstruire un carburateur en a 1996 GL1500

Le maintien à long terme sur votre Honda GL1500 vélo de route 1996 comprend la reconstruction des carburateurs pour améliorer les performances de livraison de carburant. Carburation comprend deux Keihin homocinétiques (CV) carburateurs de 36 mm que vous reconstruisez avec des pièces d'un kit de reconstruction. La reconstruction comprend le démontage et le nettoyage des composants primaires de chaque carburateur avant d'installer de nouveaux diaphragmes, aiguilles de jet, jets et les joints. Le poste nécessite que vous retirez d'abord la selle et le réservoir de gaz à accéder et enlever les carburateurs. Reconstruire le carburateurs Keihin un à la fois sur une table ou un établi dans un endroit bien ventilé. Choses que vous devez
Utility pan
tournevis
carburateur de nettoyage basket
carburateur propre
Shop chiffons
air comprimé bidon
Keihin kits de carburateur CV

Voir Plus Instructions
démontage et le nettoyage
1

le carburateur sur une casserole d'utilité. Desserrer et retirer le, vis de ralenti-mélange en acier inoxydable à partir de la base du carburateur avec un tournevis. Enregistrer la vis et le ressort de tige. Retirez et conservez les vis qui fixent la cuve à la base du corps du carburateur. Retirez la chambre à la main et vider l'essence résiduelle dans la casserole. Réglez la chambre de carburant de côté.
2

Desserrer et retirer le gicleur principal en laiton et jet lent de la base de l'unité avec le tournevis. Jeter les jets.
3

Pull long jet-aiguille sur le port où le gicleur principal a été retiré et le jeter. Dévissez et sauver le petit jet d'air principale sur le côté du port où le jet-aiguille a été enlevée.
4

Retirer les vis qui maintiennent le cap CV au dessus du carburateur avec un tournevis. Retirez le bouchon à la main. Récupérer et enregistrer le ressort de glissière interne de l'intérieur de l'appareil. Retirez et jetez la membrane de caoutchouc.
5

Placer le corps du carburateur, chambre de carburant, bouchon CV, ressort de culasse et le petit jet d'air principal dans un panier carburateur de nettoyage. Plonger le panier en nettoyant carburateur pendant 30 minutes. Retirez les pièces du panier et essuyer soigneusement avec chaque chiffons d'atelier propres.
6

Tenez le corps du carburateur sur la casserole d'utilité. Effacer un produit de nettoyage du carburateur résiduelle à partir des ports de jet sur le corps du carburateur avec brefs et directs d'une cartouche d'air comprimé.
Assemblée
7

Tenez le corps du carburateur la tête en bas. Insérez le nouveau jet-aiguille du kit dans le port de gicleur principal. Visser le nouveau gicleur principal et le gicleur de ralenti plus petite du kit dans les ports appropriés à la main. Serrer chaque jet avec le tournevis.
8

sujet principal à jet d'air enregistré sur le côté du port jet-aiguille à la main. Serrer le jet avec le tournevis jusqu'à ce qu'il s'arrête. Dévissez le jet de 1 1/2 tour avec le tournevis.
9

Placez le nouveau joint de carburant chambre du kit sur la face inférieure du corps du carburateur et aligner les trous pour les vis. Fixez la chambre de carburant nettoyé et serrer les vis enregistré dans un quadrillage.
10

Enfilez la vis de ralenti mélange nettoyé en place à la main. Serrer jusqu'à ce qu'il s'arrête avec le tournevis. Dévissez la marche au ralenti vis de mélange de deux tours complets avec le tournevis.
11

le carburateur en position verticale. Insérez le ressort de culasse nettoyé dans la partie supérieure du carburateur. Positionnez la nouvelle membrane du kit en place au-dessus du printemps. Monter le bouchon de CV enregistrés en place et fixez-le avec les vis enregistrés.