Débrancher les bornes de la batterie pour la sécurité. Retirez les fils de bougie d'allumage des bougies.
2
Réglez le vélo fermement sur une béquille centrale ou un banc de boutique. Pour plus de sécurité, utilisez sangles d'arrimage pour relier le guidon à une fonction de surcharge sécurisé comme un grand chevron.
3
Retirer les conduites de carburant aux carburateurs, puis retirez le réservoir de carburant la moto.
Top End
4
Retirer l'extrémité supérieure d'abord. Cela crée plus d'espace pour retirer l'extrémité inférieure du moteur. Déboulonner les têtes avec une douille à cliquet et les supprimer.
5
Retirer le carburateur.
6
Retirer les deux cylindres en les faisant glisser sur les pistons. Soyez prudent lorsque vous tirez les cylindres clair. Enveloppez les bouteilles dans un chiffon d'atelier afin de ne pas endommager les ou cassez une jupe du cylindre sur le bord du carter moteur. Retirez les pistons en enlevant les axes de piston du piston.
Bas Fin
7
Retirer le couvercle du pignon d'entraînement. Déposer le pignon, libérant ainsi la courroie d'entraînement.
8
vider votre huile dans un bac de récupération.
9
Retirer toutes les fixations du moteur dans le châssis.
10 Décliper
le faisceau de câblage.
11
soulever l'extrémité inférieure du moteur libre du châssis et placez-le sur votre plan de travail, de préférence sur un morceau de bois plat qui ne rayera pas la inférieure du moteur.
