prendre votre Softail pour une brève 10 minutes. Passer toutes les cinq vitesses, six pour les nouveaux modèles Softail, tout en conduisant à un rythme modéré. Garer la moto sur sa béquille latérale, une fois de retour, et laissez-le refroidir pendant 10 minutes.
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Passer une bac de vidange d'huile sous le carter de chaîne primaire sur le côté gauche du moteur. Dévissez le bouchon de vidange principal du fond du carter de chaîne primaire, situé directement sous le couvercle d'inspection d'embrayage tour, à l'aide d'une clé Allen 3/8-inch.
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Retirez le boulon de vidange O torique et essuyer les filets des boulons et pointes avec un chiffon d'atelier. Glissez un joint torique neuf sur le boulon, puis enduisez le joint torique avec Harley-Davidson Formule + Fluide Carter de chaîne primaire. Vissez la vis de vidange dans le carter de chaîne primaire à la main. Serrer la vis de vidange à 17 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille Allen 3/8-inch.
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Retirer le couvercle d'inspection d'embrayage tour et le joint du carter de chaîne primaire, en utilisant un T27 Clé Torx. Soulever la moto en position verticale et le maintenir en place. Remplir le carter de chaîne primaire jusqu'à un quart de Harley-Davidson Formule + Fluide Carter de chaîne primaire. Idéalement, le niveau de liquide doit être encore avec le fond de l'embrayage, vu à travers le port d'inspection d'embrayage de la moto en position verticale.
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Lower la moto sur sa béquille latérale. Remettre le couvercle d'inspection d'embrayage et le joint sur le carter de chaîne primaire. Vissez la vis supérieure en place, à l'aide d'un tournevis Torx T27. Installez le bas-côté plus boulon, puis alternez entre les boulons dans un motif en forme d'étoile. Serrer les boulons à 10 livres-pied, en utilisant la même méthode.
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Seal votre bac de vidange d'huile ou de verser l'huile usagée dans un récipient, et portez-le au centre de réparation Harley-Davidson local pour recyclage.