Comment remplacer l'injecteur avant sur une Harley Davidson 1450 2001

Harley-Davidson 2001 Road King et Electra Glide motocycles équipés de moteurs cc bicylindre 1449 avec injection électronique de carburant. Typiquement, une mauvaise réponse du papillon des gaz, ainsi que les performances du moteur réduit, indique l'un des injecteurs de carburant est défectueux. Les injecteurs de carburant pour les cylindres avant et arrière sont situées sur le module d'induction de carburant entre les cylindres. Remplacement de l'injecteur avant est relativement facile. La partie la plus fastidieuse du travail est l'élimination de certains composants externes d'accéder à l'injecteur. Ceux qui ont une connaissance limitée de ces motos doivent demander l'assistance d'un technicien Harley-Davidson qualifié. Choses que vous devez
outils métriques standard et
Léger huile
injecteur de carburant avec des joints toriques
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Préparation
1

Retirer le couvercle du filtre à air chromé sur le côté droit du moteur. Retirez la corne sur le côté gauche du moteur et débrancher le fil à l'arrière de la corne.
2

Desserrer et enlever les vis de fixation sur le dessous de la selle du pilote. Soulever la selle et le mettre de côté. Enregistrer les boulons.
3

Coupez l'alimentation de carburant à la partie inférieure du réservoir d'essence. Desserrer et enlever le boulon où l'avant du réservoir monte à la tête de direction. Enregistrez le boulon.
4

Soulevez l'arrière du réservoir assez de déconnecter la ligne de la vanne de vapeur qui se connecte sur le côté droit. Détachez le assemblées arrière corps clapet anti-retour à partir de la partie inférieure de la cuve avant et arrière.
5

Soulever le réservoir de gaz suffisante pour débrancher les fils de calibre et de fils d'allumage qui s'exécutent à partir de la console d'instrument au-dessus de la Réservoir à des connecteurs enfichables à proximité de la tête de direction. Soulevez le réservoir d'essence et le mettre de côté.
Injecteur de carburant
6

Identifie la paire d'injecteurs de carburant au-dessus du module d'induction de carburant. Détacher le câble du capteur au plug-in connecteur de l'injecteur avant. Retirez la vis de retenue et le clip de la face de l'injecteur avant. Conservez la vis et le clip. Retirez l'injecteur sur le port du module d'induction.
7

Appliquer une huile légère sur le joint torique creux sur le nouvel injecteur. Monter la plus grande joint torique dans l'évidement à l'extrémité supérieure de l'injecteur. Monter le joint torique double dans les évidements adjacents. Monter le joint torique plus petit dans le renfoncement près de la pointe de l'injecteur.
8

Appliquez une petite quantité d'huile légère dans le port d'injection sur le module à induction. Faites glisser l'injecteur dans le port, en s'assurant que le connecteur femelle à l'extrémité extérieure est dirigée vers l'extérieur du module. Fixer la pince enregistré et la vis de retenue à l'extrémité extérieure de l'injecteur. Fixez le fil de capteur pour le plug-in connecteur de l'injecteur.
9

Positionnez le réservoir de gaz au-dessus du module d'injection. Remettez les connecteurs plug-in fils près de la tête de direction. Reconnecter les ensembles de corps du clapet de contrôle avant et arrière à la face inférieure du réservoir de gaz. Rebranchez le câble de la vanne de vapeur sur le côté droit de la tank.Secure le réservoir d'essence à la montagne, à la tête de la direction avec le boulon sauvé.
10

Rattacher le siège du pilote et serrer les boulons de fixation. Connectez le fil à l'arrière de la corne et monter le klaxon. Remettez le couvercle du filtre à air.