Passer une carter d'huile sous le côté gauche du moteur en dessous du levier de kick-start.
2
desserrer le boulon de fixation à la base du levier avec une clé hexagonale métrique. Saisir la tige du levier d'une seule main. Déplacer la tige vers l'intérieur et vers l'extérieur pendant que vous tirez la base du levier à l'extrémité de l'arbre kick-start.
3
Desserrer et enlever les vis au couvercle du boîtier avec une prise métrique et cliquet. Enregistrer les boulons. Tirer le cas couvrir à la main. Si le joint d'arbre ne se détache pas avec le couvercle, tirez le sceau de l'arbre et l'enfoncer dans la cavité à l'intérieur du couvercle à la main.
4
Tirez le manchon métallique de l'arbre à la main. Vous remarquerez le manchon a bosquets dans la surface intérieure qui maille avec des cannelures à proximité de l'extrémité de l'arbre, et une fente pour l'extrémité recourbée du ressort de rappel.
5
pousser le manchon sur le arbre juste assez pour être compatibles avec l'extrémité en crochet du ressort de rappel dans la fente sans que les rainures en prise avec les cannelures de l'arbre. Si nécessaire, faites tourner le manchon pour l'extrémité recourbée du ressort s'insère dans la fente.
6
Grip fermement le manchon avec de grandes pinces de verrouillage. Tournez la douille d'un tour complet vers la droite pour remonter le ressort. Poussez le manchon entièrement sur l'arbre de sorte que les rainures maillage dans les cannelures. Relâchez les pinces.
7
Monter le carter moteur en place, en s'assurant que les sièges d'étanchéité autour de l'arbre kick-start. Fixez le cas avec les boulons sauvegardés et le socket et cliquet.
8
maintenir le levier kick-start verticalement pendant que vous poussez la base du levier sur l'extrémité de l'arbre. Serrer la vis de fixation à la base du levier en toute sécurité avec la clé hexagonale métrique.