Retirez le couvercle du filtre à air sur le côté droit du moteur, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm. Desserrer la bride de fixation de la base du filtre à air pour le conduit d'air du carburateur, l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez le support du filtre à air loin du conduit d'air à la main.
2
Retirez le siège de la moto, en utilisant une clé Allen de 5 mm. Retirez les trois vis de garniture en plastique du couvercle triangulaire, situé au-dessus des longerons du siège du pilote, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Retirez le couvercle pour révéler le connecteur de la jauge de vitesse. Tirez sur le connecteur à part la main.
3
Retirez le boulon de la base du réservoir de carburant, en utilisant une douille de 12 mm et une clé à douille. Réglez le robinet de carburant à la position «Off», en utilisant le levier sélecteur de la vanne. Tirez le tuyau de carburant de la soupape de carburant, en utilisant une pince. Soulever le réservoir de carburant hors de la moto. Vidanger le carburant restant dans le tuyau de carburant dans un gaz peut.
4
Desserrer le collier de fixation du conduit d'air sur le côté droit de la boîte à air, située au-dessus des carburateurs, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Extraire le conduit d'air à une distance à la main. Dévisser le boulon de l'arrière de la boîte à air, en utilisant une douille de 10 mm et d'une clé à douille. Desserrer les colliers de fixation de la boîte à air au-dessus des carburateurs, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez la boîte à air et hors des carburateurs.
5
Retirer les câbles starter et accélérateur du carburateur, à l'aide d'un tournevis cruciforme et une clé mixte 10 mm. Tirez le carburant flexibles hors des deux carburateurs, à l'aide de pinces. Débranchez le capteur de position du papillon et les connecteurs de chauffage de carburateur, situées entre les longerons du siège du conducteur. Desserrer les colliers de fixation des prises de carburateur pour les conduits d'admission cylindres avant et arrière, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez sur les carburateurs à partir du côté gauche de la moto à la main.
6
Tenez les carburateurs sur un grand entonnoir, inséré dans un bidon d'essence. Tourner les vis de vidange du carburateur, situé sur le côté gauche des chambres de flotter sur le fond des carburateurs, dans le sens antihoraire deux tours complets, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Égoutter les carburateurs jusqu'à ce que le débit de carburant se réduit à une goutte de lumière, puis secouer les carburateurs doucement jusqu'à l'arrêt dégoulinant.
7
retourner les carburateurs et déposez-les sur une serviette couverte de zone de travail. Dévissez les vis de la chambre de flotteur, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Soulevez les cuves à flotteur des carburateurs à la main pour révéler les flotteurs, attachés à un ensemble de tours construites dans le bas du corps du carburateur.
8
Poussez la tige métallique fixer le flotteur au flotteur tours, à l'aide d'un poinçon. Vérifier le flotteur et la tige de flotteur, ainsi que la zone entourant les tours de flotteur, pour un carburant de type boue boues, débris ou de corrosion pouvant entraîner le flotteur à poser. Tremper l'axe du flotteur et le flotteur dans un carburateur solution de nettoyage pendant 10 minutes, si l'un des composants est recouvert par des débris ou des boues de carburant détérioré. Nettoyez l'axe du flotteur avec de la toile émeri, si la tige est couverte de corrosion légère. Remplacer l'axe du flotteur, si elle est fortement corrodé.
9
Réinstaller le flotteur dans les tours de flotteur, puis faites glisser la tige de flotteur en place. Réinstaller la cuve, à l'aide d'un tournevis cruciforme.
10
Poussez les carburateurs en place entre les cylindres du moteur, puis poussez la sortie du carburateur dans la prise brides à la main. Serrer les colliers à bride d'admission. Remettez les câbles starter et accélérateur sur les carburateurs. Rebranchez les appareils de chauffage de carburateur et les connecteurs du capteur de position du papillon. Poussez les tuyaux de carburant sur les entrées de carburant du carburateur.
11
Réinstaller la boîte à air sur les carburateurs, suivi par le conduit d'air. Serrer la boîte à air et pinces conduit, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Remettez le réservoir de carburant sur le châssis de la moto et pousser le tuyau de carburant sur le robinet de carburant. Branchez le connecteur du compteur de vitesse dans le faisceau de câblage de la moto. Remettre le couvercle triangulaire sur les longerons du châssis, suivie par deux sièges.
12
Poussez le support du filtre à air sur le conduit d'air, puis serrer le collier du conduit. Réinstaller le couvercle du filtre à air.
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