Instructions pour un outil de roulements de roue Harley

Harley-Davidson utilise des roulements de roue scellés sur toutes les motos les derniers modèles. Les paliers sont auto-lubrifiées et ne nécessitent graisse de roulement ou tout autre entretien habituellement associé avec les roulements de roues, mis à part des inspections régulières. Remplacement des roulements de roue scellés nécessite l'utilisation de l'outil de roulement de roue Harley-Davidson. Utilisez les composants du kit d'outils pour roulement de roue pour configurer l'outil pour chaque retrait ou l'installation des roulements de roue. L'outil de roulement de roue n'a pas de but à l'extérieur de l'enlèvement et l'installation du roulement de roue étanche. Cet outil de roulement de roue n'est pas utilisé sur les roulements de roue, âgées non scellées. Choses que vous devez
Ratchet
tournevis Torx Set
Harley-Davidson roulement de roue trousse à outils
Wrench Set Page 2 nouveaux roulements de roue
5 nouvelles vis du disque de frein Magasin en chiffon
Nettoyant frein
Pied-livre clé dynamométrique
Show More Instructions
1

retirer le disque de frein du moyeu de la roue, à l'aide d'une clé à cliquet et tournevis Torx, face à l' côté à partir duquel vous avez l'intention de commencer à retirer le roulement, le cas échéant.
2

Retirer le lubrifiant de graphite sec et le palier de Nice à partir de la trousse. Graisser le filetage de la vis de pression du roulement outil légèrement avec du lubrifiant graphite sec. Installez l'écrou, la rondelle et Nice incidence sur la vis de pression.
3

Insérez la vis de pression à travers le trou dans le pont de l'extracteur. Retirez la pince du kit. Placez le roulement à billes à l'intérieur de la pince d'extraction, et vaguement l'enfiler sur l'extrémité de la vis de pression.
4

Placer l'ensemble de l'extracteur sur le moyeu de roue avec la douille à l'intérieur du roulement de roue. Tourner la vis de pression avec une clé pour étendre la pince jusqu'à ce qu'elle saisit les bords du roulement.
5

Tourner l'écrou forçant la main jusqu'à ce qu'il touche le roulement de Nice au sommet du pont extracteur . Maintenez la vis de force en place, à l'aide d'une clé, et tourner l'écrou forçant le sens horaire pour retirer le roulement de moyeu.
6

Retirer la cale de roue intérieur du moyeu et répéter le processus pour l' palier opposé. Eliminer les anciens roulements de roue.
7

Graisser les filets de la tige filetée d'installation légèrement avec du lubrifiant de graphite sec. Installez la plaque de support de l'outil d'installation sur la tige filetée d'installation et d'insérer la tige à travers le moyeu de roue.
8

Lancez l'installation sur le côté primaire du moyeu de la roue, comme indiqué par une rainure sur le frein disque. Glisser le nouveau palier sur la tige filetée de l'installation, avec le lettrage tournée à l'opposé du moyeu de roue. Installez la rondelle pilote, Nice roulement, rondelle et un écrou sur la tige filetée d'installation.
9

maintenir l'extrémité de la tête hexagonale de la tige filetée de l'installation, à l'aide d'une clé. Tourner l'écrou sur le côté opposé, à l'aide d'une clé, jusqu'à ce que le nouveau roulement est bien en place et l'écrou ne peut plus être activée.
10

Retirer l'outil de montage du moyeu de roue et insérez le entretoise de la roue à l'intérieur du moyeu de roue.
11

inverse l'outil d'installation et répétez le processus. Serrer l'écrou de l'outil d'installation jusqu'à ce que les nouveaux contacts portant le entretoises de roue. Retirez l'outil d'installation.
12

nettoyer les disques de frein avec du nettoyant frein et un chiffon d'atelier propre. Installer le disque de frein avec de nouveaux vis du disque de frein. Serrer les vis du disque de frein à 16 à 24 livres-pied de couple, à l'aide d'une clé dynamométrique pied-livre et tournevis Torx.