Comment faire pour supprimer un câble de tachymètre GS1100

Le GS1100 a été introduit en 1980 comme le plus grand membre de la Suzuki GS-série de motos de rue. Comme ses précurseurs, le GS1100 utilisées d'un câble d'acier pour transférer le régime de fonctionnement du moteur au tachymètre monté sur la pince de fourche supérieure, juste à l'avant du guidon. Avec un nettoyage régulier et lubrification, le câble pourrait durer plusieurs années. Toutefois, un câble non lubrifié pourrait lier contre son boîtier externe et rupture, rendant inutile le tachymètre. Remplacer le câble de tachymètre utilise très peu d'outils, permettant la plupart des propriétaires GS1100 pour terminer la tâche en moins de 10 minutes. Les choses dont vous aurez besoin
Pinces
câble lubrification outil
Moto-spécifique câble lubrifiant pulvérisation
Show More Instructions
tours câble suppression
1

Dévissez le collier de câble du tachymètre à partir du fond du tachymètre, situé sur le côté gauche de la bride supérieure de la fourche, avec une pince insérées entre la face arrière du phare et le compte-tours.
2

dévisser le collier inférieur de la base du câble de tachymètre, située au centre du couvercle de culasse du moteur entre les rails du berceau du cadre.
3

tirer le câble du compte-tours vers le bas et loin du compte-tours, puis tirez le câble vers l'avant de la moto jusqu'à la fin du câble inférieure est libre du cadre.
tours câble Installation
4

place un outil de lubrification du câble sur l'extrémité supérieure de le nouveau câble de tachymètre, identifié par le câble d'acier intérieure est plus petit, pointe carrée. Pulvériser un jet de lubrifiant moto-câble-spécifique dans le câble du tachymètre externe jusqu'à ce que lubrifiant commence à s'écouler à partir du côté opposé du câble. Retirez l'outil et essuyer l'excès de lubrifiant du câble du tachymètre externe.
5

pousser l'extrémité supérieure du câble du compte-tours derrière le côté gauche du phare à tige filetée du tachymètre. Poussez pointe carrée du câble interne dans le mécanisme d'entraînement carré du tachymètre, situé dans le poste. Vissez la bague supérieure du téléphérique sur le poteau à la main, puis serrer le collier avec une pince.
6

Route de l'extrémité opposée du câble de tachymètre entre le bras de fourche droit et la tête de fourche, pivot de la fourche avant tube, puis vers le bas au poste d'entraînement de tachymètre au centre du couvercle de tête de cylindre du moteur. Poussez grande pointe carrée du câble dans le lecteur de compteur de vitesse, puis vissez la collerette inférieure en place.
7

Démarrer la moto et tourner le moteur plusieurs fois pour s'assurer que l'aiguille du compte-tours monte et descend avec le le régime du moteur. Vérifiez que les conseils de tachymètre sont équipés complètement dans les deux mètres et les lecteurs du tachymètre côté moteur si l'aiguille du compte-tours ne bouge ou se déplace lentement.