saisir les coins supérieurs du panneau latéral gauche trouve sous le siège du pilote, puis retirez le capot du châssis de la moto. Glisser la languette sur la partie inférieure du couvercle de la prise de construction dans le cadre. Retirez le couvercle du porte-Maxi-fusible, situé sur le coin avant gauche du réservoir d'huile. Retirez le Maxi-fusible pour désactiver le système électrique de la moto.
2
Déposer la selle de la moto, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Retirer les boulons de montage avant et arrière de la citerne de gaz, derrière le guidon et à la base de la cuve, respectivement, en utilisant une prise 1/2-inch et une clé Allen 1/4-inch. Tournez le levier sélecteur du robinet de carburant à la position «Off», puis retirez le tuyau de carburant et le tuyau d'aspiration par le bas et l'arrière de la vanne. Tirez le tuyau de vapeur de carburant fermé le robinet sous le côté droit du réservoir de gaz. Soulevez le réservoir hors et loin de la moto.
3
Poussez l'unité de branchement des clignotants, sous le longeron principal, avant de le déconnecter de la trame. Débranchez les connecteurs métalliques violets et noirs pour déconnecter le clignotant avant gauche, ou les connecteurs de fils marron et noir de déconnecter le clignotant avant droit.
4
Desserrer le boulon à tête Allen situé sous la gauche ou droit pod du commutateur de guidon à l'aide d'une clé Allen 1/4-inch. Tirez la boule de clignotant avant poster à partir du fond de la nacelle de l'interrupteur, puis tirez le câblage du signal de tour à partir du cadre de la moto jusqu'à ce que le signal de tour a été complètement supprimé.
5
Poussez le nouveau tour poste de balle de signal dans le fond de la nacelle de l'interrupteur de guidon, puis diriger le signal de changement de direction vers l'avant de la moto. Serrer le boulon à tête Allen de 96 pouces-livres, en utilisant une clé dynamométrique. Acheminer le câblage des clignotants sur le rail de cadre principal et le brancher sur le signal bornes de l'unité de connecteurs appropriés à son tour.
6
Réinstaller le réservoir d'essence de la moto. Brancher le tuyau de carburant et le tuyau d'aspiration sur les sorties situées à l'arrière et en bas de la vanne de combustible. Pousser le tuyau de vapeur de carburant sur la broche sous le côté droit du réservoir de gaz. Serrer les boulons et écrous réservoir de montage carburant à 15 livres-pied. Réinstaller le siège de la moto.
7
Poussez le Maxi-fusible dans le porte-fusible, puis poussez le couvercle du fusible en place. Slip patte inférieure de la couverture de gauche dans la prise monté sur le cadre, puis poussez patrons supérieurs de la couverture dans le cadre.
Clignotants arrière remplacement
8
Retirer le côté gauche couvrir de la même manière qu'à l'étape 1 lors du remplacement du clignotant avant.
9
Retirer la lentille feu arrière, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Les connecteurs de fils de signal de courbe arrière sont situés de part et d'autre de la vis au centre de la base de feu arrière. Débranchez la violette et des connecteurs de fil noir de déconnecter le signal, tourner à gauche à l'arrière, ou les connecteurs de fils marron et noir pour déconnecter le clignotant arrière droit.
10
Dévissez le signal tour écrou de retenue arrière, situé sur paroi intérieure de l'aile arrière adjacente à l'indicateur de direction, en utilisant une douille 5/8-inch. Retirer la jambe de garde-boue arrière externe avec le signal de tour et son connecteur de câblage, à l'aide d'une clé Allen 1/4-inch. Tirer le signal de tour et son câblage sur le couvercle de la jambe.
11
Poussez le nouveau signal de tour après montage à travers le couvercle de la jambe. Faites passer le câblage à travers le pare-chocs arrière à la base feux arrière. Replacez le couvercle du caisson et le nouveau signal de tour sur la jambe de garde-boue arrière. Serrer les boulons du couvercle de l'entretoise et le signal tour écrou de retenue de 132 livres-pouces.
12
Branchez les connecteurs des clignotants arrière dans les bornes appropriées sur la base de feu arrière. Réinstaller la lentille feu arrière.
13
Poussez le Maxi-fusible dans le porte-fusible, puis poussez le couvercle du fusible en place. Slip patte inférieure de la couverture de gauche dans la prise monté sur le cadre, puis appuyez patrons supérieurs de la couverture dans le cadre.
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