Garer la moto sur sa béquille, puis démarrer le moteur. Laisser le moteur tourner au ralenti en place pendant trois minutes pour réchauffer son approvisionnement en pétrole. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir pendant 10 minutes.
2
Soutenez la moto en position verticale à l'aide d'une béquille de stand ou en plaçant un bloc de bois de 2 pouces en dessous de la béquille. Retirer le bouchon de vidange d'huile du côté gauche du carter, situé sous le couvercle du carter gauche, à l'aide d'une prise de 17 mm et une clé à douille. Vidanger l'huile dans un bac de récupération d'huile jusqu'à ce que le flux de pétrole se réduit à une goutte de lumière. Vissez le bouchon de vidange dans le carter moteur à la main, puis serrer à 18 livres-pied à l'aide d'une clé dynamométrique.
3
Desserrer la bride reliant les tubes de liaison de tuyau d'échappement situés directement sous le moteur entre les deux tuyaux d'échappement à l'aide d'une douille de 12 mm. Dévisser les écrous borgnes de fixation de la bride de tuyau d'échappement juste au moteur à l'aide d'une douille de 10 mm. Retirez le silencieux droit écrous situés derrière le support du silencieux droit en utilisant une douille de 12 mm de montage. Tirez le droit silencieux et le tuyau d'échappement loin de la moto.
4
desserrer l'écrou de blocage du câble d'embrayage situé au sommet du support de câble sur le couvercle du carter droit en utilisant un 12 mm de clé à fourche. Tirez l'extrémité du câble d'embrayage sur le bras de débrayage à l'arrière du couvercle du carter droit. Retirez le couvercle du carter droit et le joint du moteur à l'aide d'une douille de 10 mm.
5
Retirer la pompe à huile du côté droit du moteur à l'aide d'un tournevis cruciforme. Retirez le boîtier de filtre à huile à partir du dessous du point de fixation pompe à huile.
6
Tirez l'élément de l'écran de l'huile sur le boîtier de filtre à huile. Nettoyer l'élément de filtre à huile dans un solvant de nettoyage. Frotter légèrement l'élément avec un poils doux-brosse en plastique pour enlever les débris restants. Vérifiez l'élément de déchirures ou des trous. Remplacer l'élément s'il est endommagé de quelque façon. Appuyez sur l'élément de filtre à huile dans le carter de filtre à huile.
7
Faites glisser le boîtier de filtre à huile dans le moteur, puis réinstallez l'ensemble de la pompe à huile. Remettre le couvercle du carter droit et le joint. Serrer les boulons du couvercle de carter de 7,6 pieds-livres.
8
Glissez l'extrémité du câble d'embrayage dans le bras de débrayage, puis faites glisser le câble d'embrayage dans le support de câble. Serrer l'écrou de blocage du câble d'embrayage.
9
Réinstaller le droit silencieux et le tuyau d'échappement de la moto. Poussez les tubes de liaison de tuyau d'échappement ensemble, puis serrer la bride du tube de croisement. Serrer les brides tuyau d'échappement noix à 13 livres-pied et le silencieux écrous de montage 22 livres-pied.
10
Dévissez le bouchon d'huile du couvercle du carter droit. Remplissez le moteur avec 1,5 litres d'huile SAE 10W-40 moto-catégorie, puis vissez le bouchon d'huile en place.
11
Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti en place pendant trois minutes. Arrêtez le moteur et laissez l'huile fraîche se contenter de cinq minutes. Vérifiez le niveau d'huile à l'aide jauge joint du bouchon d'huile. Idéalement, le niveau d'huile doit être centrée uniformément entre le haut de la jauge et de moins bonnes notes. Ajouter 1 à 2 onces d'huile, si le niveau d'huile est en dessous du repère inférieur de la jauge. Vissez le bouchon d'huile en place.
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