Comment faire une Prise Kill Switch sur une moto

Un kill switch, ou commutateur RUN /arrêt, est un commutateur de commande qui se trouve couramment sur presque chaque moto faite. Devoir principal de l'antidémarreur est de perturber le circuit électrique que le système d'allumage de pouvoirs de la moto, de stopper efficacement le fonctionnement du moteur. Le coupe-circuit est monté sur le guidon droit, à proximité de l'accélérateur, pour un accès facile à l'avenant. Le placement de l'interrupteur permet au pilote d'arrêter rapidement le moteur en cas d'accident. Tués passe normalement fonctionner en brisant physiquement le circuit d'allumage lorsque le coupe-circuit est déplacé hors de la position de la course et dans la position d'arrêt. Choses que vous devez Clé mixte
mis
tournevis cruciforme
Voir Plus Instructions
Original Equipment remplacement
1

Déposer la selle et le réservoir de carburant de la moto , en utilisant une clé à douille. Débranchez le câble négatif de la batterie négative (-), en utilisant un tournevis cruciforme
2

Suivez le câblage de l'interrupteur kill, situé sur le guidon droit, au harnais de câblage de la moto au-dessus du moteur.. Appuyez sur la languette de verrouillage du commutateur connecteur, puis retirez le connecteur hors du faisceau de câblage.
3

desserrer les écrous papillon de câble de verrouillage, situé sous le carter de coupe-circuit, en utilisant une clé de combinaison. Passer cette étape, si la poignée des gaz et les câbles ne sont pas logés dans le carter de coupe-circuit.
4

Retirer le coupe-circuit vis de montage, à l'aide d'un tournevis cruciforme ou un pilote approprié. Soulevez boîtier supérieur du kill switch off du guidon.
5

Tirez le câble d'accélérateur se termine sur la poignée des gaz, puis dévisser les câbles d'accélérateur à partir du bas du boîtier de coupe-circuit. Passer cette étape, si la poignée des gaz et les câbles ne sont pas logés dans le carter de coupe-circuit.
6

Tirez le bas du boîtier du commutateur tuer loin du guidon, puis tirez sur la totalité de l'assemblage de commutateur et le câblage loin de la moto.
7

Tenez le boîtier de commutation inférieur tuer contre le guidon. Visser le câble de gaz dans le fond de la nouvelle tuer boîtier d'interrupteur, puis pousser le câble d'accélération se termine dans la poignée des gaz, si nécessaire. Installer la partie supérieure du boîtier de coupe-circuit, puis visser les vis de fixation du logement en place.
8

Route du câblage kill switch pour le faisceau de câblage de la moto, puis branchez les connecteurs en place.

9

Rebranchez le câble négatif de la batterie négative (-) du terminal. Remettez le réservoir de carburant et le siège de la moto.
Aftermarket Antidémarrage installation
10

Retirer la selle et le réservoir de carburant de la moto, en utilisant une clé à douille. Débranchez le câble négatif de la batterie négative (-), en utilisant un tournevis cruciforme
11

Montez le coupe-circuit sur le guidon droit, à l'aide d'un tournevis cruciforme.. Acheminer le câblage de l'interrupteur kill, composé de deux fils, du côté droit du guidon et autour du bras de fourche droit. Poussez le câblage à travers le châssis de la moto pour les bobines d'allumage, généralement situés au-dessus du moteur ou le long des longerons supérieurs.
12

débrancher le connecteur du câble d'alimentation d'entrée de la bobine d'allumage, qui fonctionne à partir du système de synchronisation du moteur à la bobine d'allumage. Branchez l'un des fils de l'antidémarreur dans le fil de système de chronométrage et l'autre fil dans la bobine d'allumage.
13

Réinstaller le réservoir de carburant. Rebranchez le câble négatif de la batterie négative (-) de la
14

Flip the kill switch sur la position Run.. Démarrer la moto. Si le moteur ne démarre pas, vérifiez les connexions entre le câblage de l'interrupteur à mort et la bobine d'allumage et le fil de système de chronométrage. Retournez le coupe-circuit en position Off pour arrêter le moteur.