Retirer les vis de fixation sous l'arrière du coussin du siège du conducteur, à l'aide d'un 5 mm clé Allen. Soulevez l'arrière du siège, puis tirez le siège vers l'arrière de la moto jusqu'à ce qu'il puisse être retiré complètement.
2
enlevez les couvercles latéraux, situé au-dessous de la base du réservoir de carburant et le pilote de glissières de siège, en utilisant une clé Allen de 5 mm.
3
Dévissez les boulons de fixation de l'avant et la base du réservoir de carburant, en utilisant une douille de 10 mm et une clé à douille. Placer la manette du robinet de carburant, situé dans la partie gauche du réservoir, à la position "Arrêt". Soulever le réservoir de carburant de la moto et tirez sur le tuyau de carburant hors de la sortie du robinet de carburant. Cette étape s'applique uniquement à 1986-1996 modèles de CBR250R/RR.
4
Retirez les rivets en plastique sur les côtés du couvercle du réservoir de carburant supérieure, situé près du guidon, en utilisant la pointe d'un tournevis. Retirez le couvercle du réservoir de carburant à la main. Dévisser le montage du réservoir de carburant supérieure boulon et les deux vis de la base du réservoir de carburant, à l'aide d'une douille de 10 mm et d'une clé à douille. Soulever le réservoir de la moto et de débrancher le connecteur de câblage de la pompe à carburant et le tuyau de carburant à partir du fond de la cuve. Cette étape s'applique uniquement à 2011 et les modèles CBR250RR plus récents.
5
Retirer les boulons de la boîte à air de la partie supérieure du moteur et le verrou unique sur le côté gauche du moteur, à l'aide d'une douille de 10 mm. Tirez la boîte à air au large de la rive du carburateur. Cela ne s'applique qu'aux 1986-1996 modèles CBR250RR.
6
desserrer les écrous de verrouillage de câble d'accélérateur, situé au centre de la rive du carburateur ou le long du côté droit de la manette des gaz du corps, en utilisant un 12 mm clé à fourche. Tirez le câble d'accélérateur se termine sur des prises intégrées dans le papillon des gaz.
7
desserrer les écrous papillon de câble de verrouillage, situé sous le droit pod du commutateur de guidon, en utilisant un 12 mm de clé à fourche. Retirer les vis de cosse de commutation du bas du module, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Soulevez le haut du commutateur pod hors du guidon pour exposer le tube de l'accélérateur et des extrémités de câble. Tirez les extrémités du câble sur le tube accélérateur, puis faites glisser le tube hors du guidon.
8
Tirer les câbles d'accélérateur sur le châssis de la moto. Dévissez les câbles d'accélérateur de la droite pod de commutation.
Throttle Tube et câble Installation
9
lubrifier les câbles d'accélérateur, à l'aide d'un câble spécifique moto jet de lubrification. Laissez le lubrifiant excédentaire s'égoutter sur les extrémités des câbles pour cinq minutes, puis essuyer avec une serviette en magasin.
10
Visser les câbles d'accélérateur dans le fond du boîtier de pod de commutation, en plaçant le " ; tirer "câble, identifié par un raccord plus long en forme de L, à proximité de l'avant de la moto. Faites glisser le tube accélérateur sur le guidon, puis faites glisser les extrémités de câble d'accélérateur dans les caches construites dans la bride du tube. Remettez le dessus du boîtier de commande, à l'aide d'un tournevis cruciforme.
11
passer les câbles d'accélérateur autour de la jambe droite de la fourche avant et à travers le châssis de la moto à l'accélération du corps ou de la banque du carburateur.
12
Glissez le câble d'accélérateur extrémités inférieures dans les prises de papillon des gaz, placer la fin de la "pull" câble dans la capture au dessus de la vanne. Glissez les câbles d'accélérateur dans le support de câble au centre de la rive du carburateur ou le long du côté de la manette des gaz du corps.
13
Tournez les ajusteurs de câble inférieur gauche pour serrer les câbles d'accélérateur. Tordre le tube accélérateur légèrement jusqu'à ce que vous sentez une résistance, ce qui indique que les câbles sont tirés. Idéalement, le tube des gaz doit avoir 1/8-inch de jeu libre avant que les câbles sont tirés. Ajustez les câbles d'accélérateur, en utilisant le dispositif de réglage inférieur, si nécessaire. Serrez la partie supérieure et inférieure écrous de câble, en utilisant une clés plates 10 et 12 mm, respectivement.
14
Réinstaller la boîte à air et boulons de fixation. Serrer les boulons de montage à 18 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique. Cette étape s'applique uniquement à 1986 à 1996 modèles de CBR250R/RR.
15
Soulever le réservoir de carburant de la moto. Pousser le tuyau de carburant en place sur le robinet de carburant ou à la sortie de la pompe à carburant. Branchez le connecteur de la pompe à carburant en place, le cas échéant. Remettez le réservoir de carburant boulons de fixation, puis serrer les boulons à 7,6 livres-pied.
16
Réinstaller les caches latéraux et la selle sur la moto, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm.
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