Soulevez la roue avant de la moto sur le sol, à l'aide un stand de service.
2
tourner la roue avant à la main et tirez le levier de frein avant. Idéalement, le frein avant devrait s'engager en tant que levier traverse un quart de sa gamme complète de mouvement.
3
Tirez le manchon en caoutchouc loin du réglage du câble de frein avant, situé derrière la gauche Bras de fourche près du pivot de direction. Desserrer le verrou de réglage, à l'aide d'une clé de combinaison. Tourner le dispositif de réglage dans le sens horaire pour serrer le câble de frein, le déplacement du point d'engagement du levier de frein à une distance de la poignée, ou d'activer le dispositif de réglage dans le sens antihoraire pour desserrer le câble et déplacer le point d'attaque proche de la poignée. Régler le câble, au besoin, jusqu'à ce que le frein se serre un quart du chemin dans la gamme du levier de frein de mouvement lorsqu'il est tiré po
4
tourner à nouveau la roue avant, cette fois sans tirer dans le levier de frein. La roue doit tourner librement sans glisser sur les patins de frein avant. Si le frein avant traîne ou empêche la roue de tourner facilement, desserrez le câble de frein légèrement et faire tourner la roue à nouveau. Tirer le manchon en caoutchouc sur le réglage du câble de frein si la roue peut tourner librement.
5
Desserrer le goujon de frein de chaussure de pivot, situé sur le côté gauche du tambour de frein de la roue avant, ainsi que l'avant écrou d'axe, à l'aide d'une clé à douille. Ne pas retirer le goujon ou l'écrou d'axe.
6
Spin nouveau le volant et tirez le levier de frein avant aussi loin que possible. Maintenez le levier de frein en place et serrer la chaussure goujon de pivot de frein fermement contre le tambour de frein. Serrer l'écrou de l'essieu avant et 50 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique. Relâchez le levier de frein avant.
7
tourner la roue à nouveau. Tirez le levier de frein avant et de prendre note de la distance du levier de frein se déplace avant d'engager le frein. Ajustez le levier de frein, en utilisant le dispositif de réglage du câble de frein, selon les besoins.
8
supprimer le service se lever et abaisser la moto sur sa béquille latérale.
Avant Disc Brake Air Saignement
9
Garer la moto sur sa béquille latérale. Tourner le guidon vers la droite jusqu'à ce que le réservoir du maître-cylindre de frein avant de fluide, situé sur le guidon droit, est dans une position de niveau. Couvrir le réservoir de carburant et le centre du guidon avec une serviette en tissu lourd.
10
Retirer le couvercle et la membrane interne du réservoir de fluide, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Transférer l'ancien liquide de frein contenu dans le réservoir dans un récipient en matière plastique, à l'aide d'un siphon ou d'une seringue. Verser le liquide de frein frais jusqu'à ce que le réservoir est aux 3/4.
11
place une clé de boîte-end sur la vis étrier de frein avant de purge, située soit à l'arrière ou sur le dessus de l'étrier . Enfiler une longueur de trois pieds de tuyau en plastique transparent sur l'extrémité de la vis de purge et la clé. Placez l'extrémité opposée du tube dans votre récipient en plastique.
12
Tirez la botte en caoutchouc hors du raccord de flexible de frein à l'arrière du maître-cylindre de frein avant, le cas échéant. Placer une clé boîte-end sur le raccord, puis bien enrouler une serviette de boutique autour de l'embout et de la clé. Tirez sur le levier de frein, puis desserrer le raccord d'un demi-tour. Une petite quantité de liquide de frein et d'air s'échapper du raccord desserré. Serrez le raccord, puis relâchez lentement le levier de frein. Répétez quatre fois pour enlever complètement l'air du maître-cylindre avant. Déballer soigneusement la serviette en magasin et retirer la clé de boîte-end. Serrez le raccord à 15 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
13
Remplir le réservoir de liquide jusqu'à ce que le réservoir est aux 3/4.
14
Desserrer le frein étrier vis de purge d'un quart de tour, puis tirez le levier de frein lentement pour pousser une petite quantité de liquide de frein dans le tube transparent Serrer la vis de purge et relâchez lentement le levier de frein. Répétez jusqu'à ce que le liquide emprisonné dans le tube est orange pâle et n'a plus de bulles d'air ou de débris en suspension en son sein. Serrer la vis de purge de 80 pouces-livres.
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Remplir le réservoir de liquide jusqu'à ce que le niveau de liquide de frein est au ras de l'étape fonte soulevée à l'arrière du réservoir, ou est 13/64- pouces, ou de 5 mm, en dessous de la partie supérieure du réservoir. Réinstaller la membrane intérieure et le couvercle sur le réservoir de fluide.
16
Pompe à plusieurs reprises le levier de frein avant. Vous devriez sentir une quantité croissante de la résistance comme le levier de frein se déplace d'un quart du chemin à travers sa gamme de voyages. Levée de doute le frein avant si vous ne vous sentez pas de résistance, ce qui indique que l'air est encore emprisonné dans le circuit de freinage.
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Essuyer tout liquide de frein renversé, à l'aide d'une serviette en magasin. Tourner le guidon vers la gauche.
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