Garez votre Bayou 220 sur une surface de travail de niveau et serrez le frein de stationnement. Laisser le moteur refroidir pendant au moins 30 minutes.
2
Tirez le levier de déverrouillage siège et enlever le siège du Bayou. Déboulonner la garde de brosse avant et la crémaillère de support, à l'aide d'une douille de 12 mm et une clé à douille. Dévissez le bouchon du réservoir, puis retirez le couvercle du réservoir de carburant avant et arrière, à l'aide d'un tournevis cruciforme ou une clé Allen de 4 mm. Retirer les vis de fixation des ailes avant aux panneaux et pieds, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Retirez le garde-boue avant, en utilisant une douille de 10 mm.
3
visser le bouchon de gaz sur le réservoir de carburant. Dévisser le montage du réservoir de carburant boulons, deux à l'avant de la cuve et l'autre à l'arrière, à l'aide d'une douille de 10 mm. Tourner le réservoir levier du robinet de carburant, situé sous le côté gauche du réservoir, à la position Off. Soulever le réservoir de carburant hors du cadre et tirez sur le tuyau de carburant hors de la sortie du robinet, en utilisant une pince.
4
Desserrer les colliers de fixation du carburateur à la conduite de la boîte à air et le titulaire d'admission du moteur, à l'aide un tournevis cruciforme. Poussez la boîte conduit hors du carburateur de l'air, puis poussez le carburateur sur le côté et sur le support d'admission. Soulevez le carburateur et hors du cadre de l'ATV.
5
Dévissez le carburateur capuchon à la main, puis retirez le bouchon, câble d'accélérateur et boisseau sur le boîtier du carburateur. Posez le câble et toutes les pièces jointes sur le côté du châssis de l'ATV pour l'instant.
6
Desserrer la vis de vidange au bas de la cuve du carburateur, à l'aide d'un tournevis plat. Vidanger le carburant restant dans un gaz peut, puis serrez la vis de vidange. Tirez le tuyau de carburant au large de l'entrée de carburant sur le côté gauche du carburateur. Dévissez le piston de starter à partir du haut du carburateur, en utilisant un 10 mm de clé à fourche.
7
Retournez le carburateur et retirer la cuve et le joint à l'aide d'un tournevis cruciforme. Enlever le flotteur de tours sur le fond du carburateur, en utilisant un poinçon. Ascenseur la soupape à flotteur à partir du siège de soupape en laiton entre les tours de flotteur. Dévisser le siège de soupape, à l'aide d'une douille de 10 mm. Dévissez les principaux pilotes et avions, à l'aide d'un tournevis plat.
8
Dévissez la vis d'air pilote, situé sous la sortie du carburateur près de la surface de contact de la cuve, à l'aide d'un tournevis plat. Comptez le nombre de tours requis pour dévisser la vis d'air pilote pour une réinstallation ultérieure.
9
Poussez le boisseau et contre le capuchon supérieur et glisser l'extrémité du câble d'accélérateur sur la prise coupé en bas du tiroir d'étranglement. Enfoncez l'aiguille de jet et de la boisseau.
10
Placer le corps du carburateur, jets, cuve, pointeau, robinet de carburant et le siège, boisseau, vis d'air pilote et d'un flotteur dans un récipient rempli d'une solution de nettoyage du carburateur. Laisser les pièces à tremper pendant un minimum de 30 minutes, puis monter à l'eau tiède.
11
sécher toutes les pièces nettoyées à l'air comprimé. Souffler de l'air directement dans l'air du carburateur et passages de carburant, ainsi que les pilotes et principal ouvertures de jet. Réinstaller la cuve.
12
Réinstaller le siège de soupape, robinet de carburant, flotteur, et le pilote et jets principaux dans le carburateur. Vissez la vis d'air pilote et ressort en place, en serrant la vis dans le même nombre de tours nécessaires pour le retirer. Poussez le tuyau de carburant sur l'admission de carburant du carburateur.
13
pousser l'aiguille de jet dans le trou au fond du boisseau. Glissez l'extrémité du câble d'accélérateur dans la prise de la diapositive. Poussez le boisseau dans le carburateur, puis vissez le couvercle supérieur en place à la main. Vissez la bague de starter en place au sommet du carburateur.
14
Poussez la sortie du carburateur dans le support d'admission du moteur, puis poussez le conduit de la boîte à air sur l'entrée du carburateur. Serrez les deux colliers pour fixer le carburateur.
15
Réinstaller le réservoir de carburant sur le VTT. Poussez le tuyau de carburant sur la sortie du robinet. Dévissez le bouchon du réservoir, puis réinstallez le garde-boue avant et couvre à la fois le réservoir de carburant. Vissez le bouchon du réservoir en place. Réinstaller le siège sur l'ATV. Réinstaller le pare-broussaille avant et le porte-bagages.
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