Retirer les vis de la base du pare-brise à l'aide d'un tournevis Torx. Ne pas retirer le pare-brise.
2
Retirer les boulons sur les deux bords extérieurs du carénage, à proximité des enceintes, à l'aide d'un tournevis Torx. Tourner le guidon vers la gauche et retirer le boulon à la base de la coiffe, à proximité de la fourche avant. Tourner le guidon vers la droite et retirer le boulon restant de la base du carénage.
3
Tirez le carénage vers l'avant de la moto, puis soulevez-le de la fourche avant. Passez la main derrière le carénage et tirez la prise du phare au large à l'arrière de l'assemblage des phares. Réglez le carénage de côté.
4
Retirer l'écrou du câble de compteur de vitesse supérieure à partir de l'arrière de l'indicateur de vitesse à l'aide de pinces. Retirer l'écrou du câble de compteur de vitesse inférieure dans le pilote de compteur de vitesse sur le côté gauche de la roue avant. Tirer le câble du compteur de vitesse loin de la moto.
5
insérez la pointe du nouveau câble interne du compteur de vitesse dans le pignon d'entraînement de l'indicateur de vitesse. Vissez l'écrou du câble de compteur de vitesse supérieure sur tige filetée du compteur de vitesse. Passer l'extrémité inférieure du câble sur le côté gauche de la roue avant. Insérez le bout du câble de compteur interne dans le lecteur de compteur de vitesse, puis visser l'écrou du câble de compteur de vitesse inférieur sur tige filetée de l'indicateur de vitesse dur.
6
Tenez le carénage en face de la fourche avant. Brancher la prise de phare à l'arrière de l'ensemble projecteur. Abaissez le carénage sur la fourche avant et visser les boulons de pare-brise en place. Cela vaut le carénage en place pendant que vous travaillez.
7
Visser les boulons dans les bords extérieurs du carénage, à proximité des enceintes. Visser le boulon dans la base inférieure du carénage sur le côté gauche de la fourche avant. Tourner le guidon vers la droite et visser le boulon restant dans la base du carénage sur le côté droit de la fourche.