Comment réparer un CV Boot sur un VTT 4-Wheeler

véhicules tout-terrain s'appuient sur des joints homocinétiques pour s'assurer que l'alimentation est régulièrement remis à leurs roues, quel que soit l'environnement d'équitation ou entrées de la direction. Les joints homocinétiques sont protégés par des bottes de caoutchouc qui empêchent la saleté, roches et autres débris nocifs d'endommager les joints, ainsi que contenant de la graisse qui les joints homocinétiques besoin de se déplacer en douceur. Les bottes CV sont souvent soumis à des conditions difficiles, ce qui conduit souvent à une déchirure ou une déchirure qui peut permettre l'approvisionnement de graisser les articulations de fuir et laisser les débris dans le joint homocinétique sensible. Depuis le caoutchouc flexible ne peut être réparé de façon permanente, le remplacement est la meilleure solution. Choses que vous devez
Pinces
Ratchet
douilles
Jack
Sandow
Tirant extracteur
CV boot pince pinces
CV bottes
molybdène Graisse à base de
Boot pinces
moyeu de roue goupille
Afficher plus Instructions
1

Inspectez CV bottes de l'ATV, situé entre les roues avant et le différentiel avant. Si la chaussure est déchiré, déchirure ou perforation, il doit être remplacé.
2

Retirer la goupille fendue de l'écrou au centre du moyeu de la roue, à l'aide de pinces. Desserrer l'écrou de moyeu, le front choc absorbeur boulon inférieur et les écrous, en utilisant une clé à douille.
3

soulever la roue hors de la terre, à l'aide d'une prise placée sous le cadre de l'ATV . Retirez les écrous de roue avec le socket et cliquet et la roue du moyeu de roue. Retirez la étrier de frein avant de son support de montage sur le porte-fusée - le pivot qui relie le moyeu avant au châssis de type A-bras - en utilisant une clé à douille. Accrochez l'étrier de frein à partir du cadre de l'ATV, à l'aide d'un cordon élastique. Dévissez l'écrou de moyeu retirer complètement et le moyeu de l'Assemblée paritaire de CV.
4

Retirer le front choc absorbeur boulon inférieur et séparer l'amortisseur de l'A-bras. Retirer la fusée d'essieu des tirants, à l'aide d'un extracteur de tirant. Extraire la fusée d'essieu à une distance à partir de l'A-bras et l'essieu avant. Tirez sur la totalité de l'assemblage joint CV sur le différentiel avant.
5

Retirer les pinces de fixation des bottes CV à l'Assemblée paritaire, en utilisant CV démarrage pinces de serrage. Tirez le joint et enlevez les bottes de l'arbre de transmission.
6

Remplissez les nouvelles bottes CV avec de la graisse à base de molybdène, puis faites glisser les bottes sur l'arbre de transmission. Manteau de l'arbre de transmission se termine en graisse et pousser les joints de CV de décalage sur les extrémités d'arbre. Faites glisser les bottes CV sur les extrémités articulaires offset, puis fixez-les en place avec les nouvelles pinces de démarrage, en utilisant CV démarrage pinces de serrage.
7

Pousser l'ensemble joint homocinétique dans le différentiel avant. Pousser le porte-fusée sur l'extrémité libre de l'Assemblée paritaire. Poussez la fusée arbres tirants direction dans la A-bras, puis remettez l'amortisseur avant vers l'A-bras. Vissez le boulon inférieur de l'amortisseur en place.
8

Faites glisser le moyeu de la roue sur l'ensemble de joint CV, puis vissez sans serrer l'écrou de moyeu en place. Réinstaller l'étrier de frein avant sur le porte-fusée. Réinstaller la roue sur le moyeu de la roue et vis sans serrer les écrous de roue en place.
9

Abaisser le VTT au sol. Serrer l'écrou de moyeu, puis les écrous de roue à la plage de couple recommandée par le fabricant. Alternez partir écrou de roue à trimballer écrou dans un quadrillage pour serrer uniformément les écrous de roue contre roue et le moyeu de la roue. Appuyez une nouvelle fendue en jusqu'à la fin de l'Assemblée paritaire CJ et l'écrou de moyeu, puis pliez les jambes de la broche autour de l'écrou de roue, à l'aide de pinces.