Localisez le tuyau de refroidisseur d'huile et le tuyau de sortie à la base de la pompe de direction assistée. Installez le raccord de verrouillage du printemps déconnecter outil sur le tuyau de sortie. Faites glisser l'outil dans le tuyau à raccord rapide raccord pour libérer les languettes de verrouillage. Tirez le tuyau de la pipe et permettre au fluide de s'écouler dans un bac de récupération.
2
Débrancher la ligne de direction assistée de métal au fond de la pompe à l'aide d'une clé. Tirez le fil de la pompe et laisser le liquide s'écouler dans le bac de récupération. Retirer le joint torique du raccord de la conduite de la direction assistée.
3
Retirer le bouchon du réservoir de liquide de direction assistée. Relâchez le collier de serrage du réservoir à l'aide de pinces, et glissez la pince sur le tuyau du réservoir. Tirez le tuyau du réservoir de la pompe et lui permettre de s'écouler dans le bac de récupération.
Remontage
4
Faites glisser un nouveau joint torique à l'extrémité étroite du Teflon Joint outil d'installation. Insérer l'outil dans le raccord de la conduite de direction assistée de métal. Faites glisser le joint torique vers le bas l'outil jusqu'à ce qu'il s'enclenche dans la rainure sur le raccord. Retirez l'outil.
5
Enfiler le raccord de la conduite de direction assistée dans la pompe de direction assistée. Serrez le raccord à 48 livres-pied à l'aide d'une clé dynamométrique pied-livre et d'un attachement Crowfoot.
6
Installer le tuyau de refroidisseur d'huile sur le tuyau refroidisseur. Poussez le raccord rapide ainsi jusqu'à ce qu'il se mette en place.
7
Faites glisser le tuyau du réservoir de fluide sur la pompe de direction assistée. Développez le collier de serrage du réservoir à l'aide d'une pince et glissez le collier de serrage en position près de l'extrémité du tuyau.
Remplissage et la purge
8
Remplir le réservoir de liquide de direction assistée à la marque "Max" avec du liquide de direction assistée. Ajouter le liquide lentement afin de minimiser l'aération pendant le processus de remplissage.
9
démarrer le moteur. Lentement tourner le volant de butée à butée une fois, puis tournez la molette vers la droite, juste à côté de l'arrêt de la serrure. Ne tenez pas le volant à chaque position de blocage pour plus de cinq secondes. Observer le niveau de liquide dans le réservoir, ne lui permet pas de descendre en dessous du repère «mini» à tout moment
10
Couper le moteur "Off" et vérifiez tous les raccords pour les fuites.. Vérifiez le niveau du liquide dans le réservoir et remplir si nécessaire.
11
Installer la pompe à vide à la main sur l'orifice de remplissage du réservoir de liquide de direction assistée. Appliquer une dépression de 15 pouces de mercure en utilisant la pompe. Maintenir le vide pendant un minimum de cinq minutes ou jusqu'à ce que tout l'air est aspiré par le système.
12
Démarrer le moteur et tourner le volant vers la gauche, juste à côté de l'arrêt de la serrure. Appliquer une dépression de 15 pouces de mercure en utilisant la pompe. Maintenir le vide pendant un minimum de cinq minutes ou jusqu'à ce que tout l'air est aspiré par le système.
13
Retirer la pompe du réservoir. Ajouter du liquide jusqu'à la marque «Plein». Remettre le bouchon du réservoir.
14
démarrer le moteur et tourner le volant de butée à butée. Répétez les étapes 3, 4 et 5 si direction assistée bruit de la pompe excessive est évidente.
15
Laissez le véhicule reposer toute la nuit et répéter le processus de la coagulation si le bruit de la pompe est toujours inacceptable.
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