Desserrer l' les écrous de roue avant sur les deux côtés de l'ATV, en utilisant une douille de 17 mm et d'une barre de coupe pour le levier supplémentaire. Placez un cric sous le moteur du VTT et de soulever les roues avant du sol. Dévissez les écrous de roue et tirez les deux roues du VTT.
2
Lie une serviette épaisse sur le garde-boue avant de VTT et le réservoir de carburant.
3
Retirer le couvercle du réservoir du cylindre avant de frein principal, situé sur le guidon droit, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez sur la membrane interne du réservoir. Sucer le vieux liquide de frein sur le réservoir à l'aide d'un siphon ou une pompe à main.
4
Nettoyez l'intérieur du réservoir avec une pulvérisation sur nettoyeur de frein, en utilisant l'applicateur de paille du nettoyeur. Aspirer le solvant de nettoyage hors du réservoir avec le siphon ou une pompe à main. Remplir le réservoir aux trois quarts plein avec du liquide DOT 4 de frein.
5
Wrap un chiffon autour de la durite de frein et le boulon d'union à la fin du maître-cylindre. Actionner le levier de frein de quatre à cinq fois, puis maintenez le levier. Desserrer le boulon de l'union d'un demi-tour à l'aide d'une clé de 14 mm boîte-end. Une petite quantité de liquide de frein et de l'air s'échapper de l'écart entre le boulon union et le maître-cylindre. Serrer la vis et relâchez lentement le levier de frein. Répéter cette étape deux à trois fois ou jusqu'à ce que l'air n'est plus libéré avec le liquide de frein. Serrer la vis du syndicat à 5,1 livres-pied à l'aide d'une clé dynamométrique. Remplir le réservoir de liquide jusqu'à ce qu'il soit aux trois quarts plein.
6
Tirez le bouchon de caoutchouc de la vis de purge sur le dessus de l'étrier avant gauche situé à l'extrémité du moyeu de la roue avant gauche. Glissez une clé de boîte d'extrémité 8 mm sur la vis de purge, puis poussez une longueur de 3 pieds de tuyau en plastique transparent sur l'embout de la vis de purge. Placer le bout libre du tube dans un récipient en plastique.
7
tirez le levier de frein et desserrer la vis de purge d'un quart de tour avec la clé de boîte d'extrémité 8 mm. Une petite quantité de liquide de frein se déplacer à l'extérieur de la buse de la vis de purge et dans le tube. Serrer la vis de purge, puis relâchez lentement le levier de frein. À ce stade, le fluide piégé dans le tube peut apparaître sale et contenir des bulles d'air ou de débris. Répétez cette opération jusqu'à ce que le liquide de frein ne contient pas de bulles d'air et a une couleur claire, la lumière ambrée.
8
Serrer la vis de purge et tirer le tuyau hors de la buse de vis de purge. Essuyer tout liquide de frein répandu à l'aide d'une serviette en magasin. Pousser le bouchon de caoutchouc sur la vis de purge.
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Remplir le réservoir de liquide DOT 4 liquide de frein.
10
Retirer l'étrier bouchon à vis de purge avant droite et placez le clé et tubes en plastique sur la buse de vis de purge. Purger l'étrier droit en utilisant la méthode décrite ci-dessus, jusqu'à ce que le liquide de frein est exempt de bulles et a une couleur de lumière orange.
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serrer la vis de purge et tirer le tuyau hors de la buse de vis de purge. Essuyer tout liquide de frein répandu à l'aide d'une serviette en magasin. Pousser le bouchon de caoutchouc sur la vis de purge.
12
plusieurs reprises actionner le levier de frein jusqu'à ce que vous sentiez une résistance. Re-purger le système de frein avant si le levier de frein est encore mou ou spongieux.
13
Remplir le réservoir de liquide jusqu'à ce que le niveau du liquide de frein dépasse le repère inférieur imprimé à côté de jauge de niveau de liquide du réservoir. Poussez la membrane interne dans le réservoir, puis réinstallez le couvercle.
14
Monter les roues avant sur les moyeux des roues avant et visser sans serrer les écrous de roue en place. Abaisser les roues au sol et serrer les écrous de roue à 40 livres-pied à l'aide de la clé dynamométrique
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