parc l'ATV sur une surface plane et laisser refroidir le moteur pendant au moins 30 minutes.
2
Dévissez le bouchon d'huile à partir du sommet de la moitié droite du carter couvrir. Placer un bac à huile de capture ci-dessous le moteur, puis dévisser le bouchon de vidange du fond du carter moteur, à l'aide d'une prise de 22 mm et une clé à douille. Laissez couler l'huile jusqu'à ce que le flux de pétrole se réduit à une goutte de lumière. Vissez le bouchon de vidange dans le carter moteur et le serrer à 31 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
3
Retirer la garde de pied droit et le pied droit cheville avec la pédale de frein arrière, en utilisant une douille de 12 mm et d'un tournevis cruciforme. Tirez le ressort de rappel hors l'arrière de la pédale de frein, en utilisant une pince à bec effilé.
4
Desserrer le câble inférieur écrou de réglage de l'embrayage, situé au-dessus du couvercle du carter droit près du tuyau d'échappement, en utilisant un 12 mm clé à fourche. Tournez le réglage du câble dans le sens horaire à la main pour desserrer le câble d'embrayage, puis tirez l'extrémité du câble sur le bras de débrayage sur le dessus du couvercle de carter. Retirez le couvercle du carter droit et le joint, en utilisant une douille de 10 mm.
5
Retirer tous les boulons cinq de printemps de la plaque de pression d'embrayage, situé au centre de l'embrayage, à l'aide d'une douille de 10 mm. Extraire le plateau de pression d'embrayage, avec son palier central et la tige de poussée de l'embrayage, outre de l'ensemble d'embrayage. Tirez les ressorts d'embrayage hors du ressort tours jetés dans la plaque de noix d'embrayage au centre de l'embrayage.
6
Pliez les onglets de la serrure rondelle loin de la grosse noix au centre de la plaque de noix d'embrayage, à l'aide d'un tournevis plat. Maintenez l'assemblage d'embrayage en place, à l'aide d'un outil de support de rotor. Dévisser l'écrou, en utilisant un socket de 27 mm. Tirez la plaque de noix d'embrayage de l'embrayage.
7
Tirez les 13 disques d'embrayage de l'embrayage. Retirez la paire de lames de ressort de la pile de plaques d'embrayage.
8
tremper les nouvelles plaques de frottement des fibres et des disques d'embrayage en acier dans l'huile moteur SAE grade moto 10W-30 pendant au moins une heure. A noter que deux des plaques de frottement en fibres sont plus fines que les cinq autres plaques.
9
glissière, une plaque de friction de fibres plus épaisses dans l'ensemble d'embrayage, suivie d'un disque d'embrayage en acier, une plaque épaisse de frottement de la fibre et un autre disque d'embrayage en acier. Placer une plaque de ressort dans l'ensemble d'embrayage, puis une plaque mince de friction, un disque d'embrayage en acier, la plaque de friction restant mince et la seconde lame de ressort. Placez la friction restant et disques d'embrayage en acier dans l'embrayage, alternant entre friction et des plaques d'acier.
10
Poussez la plaque de noix d'embrayage sur les disques d'embrayage, puis faites glisser une nouvelle rondelle sur l'embrayage assemblage de arbre central. Vissez l'écrou d'embrayage en place. Maintenez l'assemblage d'embrayage en place et serrer l'écrou d'embrayage à 58 livres-pied.
11
Poussez les ressorts d'embrayage sur le bossage tours de ressorts à lames d'embrayage, suivie par la plaque de pression. Visser les boulons de ressort d'embrayage en place et serrer les boulons à 7,2 livres-pied. Poussez la tige de poussée d'embrayage et roulement dans le centre de la plaque de pression si une pièce a été retirée.
12
Remettre le couvercle du carter droit et le joint sur le moteur. Serrer les boulons du couvercle de 7,6 pieds-livres. Glissez l'extrémité du câble d'embrayage dans le levier de débrayage, puis tournez le réglage du câble inférieur gauche par la main pour serrer le câble d'embrayage. Serrer le contre-écrou de réglage du câble.
13
Réinstaller le droit cheville du pied et garde le pied sur le VTT. Serrer le repose-pied et les boulons de garde de pied à 40 pieds-livres. Accrocher le ressort de rappel sur l'arrière de la pédale de frein.
14
Remplissez le moteur avec 2,25 litres d'huile moteur SAE grade moto 10W-30, puis vissez le bouchon d'huile en place. Démarrez le moteur et le laisser en cas d'inactivité en place pendant trois minutes, puis arrêter le moteur et laisser l'huile se contenter de cinq minutes. Vérifier le niveau d'huile, en utilisant la jauge fixée au bouchon d'huile. Ajoutez une à deux onces d'huile de moteur si le niveau d'huile est en dessous de repère inférieur de la jauge. Visser la jauge et le bouchon d'huile en place si le niveau d'huile se trouve entre la partie supérieure et de moins bonnes notes.
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