Yamaha Kodiak 4-Wheeler pas au ralenti avec le Off Choke

Une constante ralenti est nécessaire pour permettre à un moteur de Yamaha Kodiak ATV afin de fonctionner alors que la machine est à l'arrêt. Une incapacité à maintenir un vide sans l'utilisation de la bobine d'arrêt est une indication d'un gicleur de ralenti du carburateur bouché, ce qui fournit le carburant du ralenti à un quart de gaz. Dans la plupart des cas, les sabots sont causés par la rouille ou débris coincés dans l'approvisionnement en carburant. Cependant, un des boues comme substance, créé par la tendance de l'essence à briser au fil du temps, peut créer un état similaire. Pour résoudre ce problème, le carburateur doit être retiré du Kodiak et nettoyé à fond. Les choses dont vous aurez besoin
5 mm clé Allen
douille de 10 mm
Socket clé
Phillips et tournevis plat
métal poinçon
plastique contenant
carburateur solution de nettoyage
pulvérisation -le carburateur propre
air comprimé
Afficher plus Instructions
1

Retirer le siège de l'ATV, en utilisant le levier de dégagement à l'arrière du siège. Retirez les couvercles latéraux hors du cadre de l'ATV, situé sous le réservoir de carburant. Dévissez le bouchon du réservoir, puis retirez le couvercle du réservoir de carburant, en utilisant une clé Allen de 5 mm. Vissez le bouchon de carburant sur le réservoir de carburant.
2

Réglez la valve du réservoir de carburant à la position «Off», puis tirez sur le tuyau de carburant au large de la sortie du robinet, en utilisant une pince. Déposer le réservoir de carburant, en utilisant une clé Allen de 5 mm, une douille de 10 mm et une clé à douille.
3

Retirer le couvercle de la vanne d'étranglement du côté droit du carburateur, à l'aide d'un tournevis tournevis. Tirer le câble d'étranglement de la valve d'étranglement. Dévissez le câble de starter du côté gauche du carburateur. Desserrer les pinces de fixation du carburateur à la bride d'admission du moteur et le conduit de la boîte à air, à l'aide d'un tournevis plat. Tirez le carburateur sur le VTT.
4

maintenir le tuyau de vidange du carburateur, situé sur la partie inférieure de la cuve du carburateur, sur un récipient en plastique. Desserrer la vis de purge, situé sur le côté gauche de la chambre à flotteur, à l'aide d'un tournevis plat. Permettre à n'importe quel carburant restant dans la chambre à flotteur pour vidanger complètement. Tirez le tuyau de vidange de la cuve, puis complètement dévisser la vis de vidange.
5

Retirer la cuve du fond du carburateur, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Enlever le gicleur de ralenti longue et les deux plus petits jets principaux et de démarrage de la réaction tours dans le centre du carburateur, en utilisant un petit tournevis plat. Prenez note de l'emplacement des jets comme les supprimer.
6

Poussez la goupille fixer le flotteur pour les tours de flotter sur le fond du carburateur, à l'aide d'un poinçon métallique. Extraire la vanne à flotteur sur le siège de soupape, situé entre les tours de flotteur. Dévissez le siège de soupape, à l'aide d'une douille de 12 mm.
7

Tenez les jets à une lumière vive et regarder à travers les orifices des jets percés dans le laiton. Idéalement, la lumière doit être visible par les jets. Si vous ne pouvez pas voir la lumière, le jet est bouché. Placez les jets et la cuve dans une solution de nettoyage du carburateur pendant au moins une heure.
8

Retirez le couvercle supérieur et le diaphragme d'étranglement du côté du haut et à droite du carburateur, respectivement, en utilisant un tournevis Phillips. Retirer la lame de la membrane du haut du carburateur.
9

nettoyer le boîtier du carburateur, en utilisant une quantité généreuse de pulvérisation sur la solution de nettoyage du carburateur. Diriger le jet dans le carburant du carburateur et des passages d'air au fond et sur les côtés du corps du carburateur. Souffler de l'air comprimé à travers les passages pour déblayer les débris ou accumulation restant.
10

Vaporiser le flotteur, robinet à flotteur et le siège de soupape avec la jet-sur la solution de nettoyage du carburateur.
11 < p> Retirez les jets et la chambre de flotteur de la solution de nettoyage. Souffler de l'air comprimé à travers les jets pour enlever les débris ou accumulation restant.
12

réinstaller le siège de soupape, la soupape à flotteur, le flotteur et la tige de flotteur dans le carburateur. Vissez le pilote principal et démarreur jets en place, puis réinstaller la cuve. Réinstaller la glissière, capuchon de membrane et la membrane d'étranglement sur le haut et à gauche du carburateur. Poussez le tuyau de vidange sur la cuve, et visser le bouchon de vidange en place.
13

Réinstaller le carburateur sur la bride d'admission du moteur, puis poussez le conduit de la boîte à air sur l'entrée du carburateur. Serrez les deux colliers de carburateur. Réinstaller les câbles starter et accélérateur, puis monter le couvercle de la vanne papillon.
14

Réinstaller le réservoir de carburant sur le VTT. Pousser le tuyau de carburant sur la sortie de la soupape de réservoir de carburant. Retirer le bouchon du réservoir, puis réinstallez le couvercle du réservoir de carburant et visser le bouchon du réservoir en place. Poussez sur le côté couvre sur les deux côtés du châssis de l'ATV, puis réinstallez le siège.