Monter la moto sur un ascenseur de service.
2
Retirer le étrier de frein avant du bras de fourche gauche, en utilisant une clé à douille. Faites glisser l'étrier hors du rotor de frein et l'accrocher au guidon, à l'aide d'un cordon élastique.
3
Dévissez le câble de boulon de fixation de vitesse, situé sur le côté gauche de la roue avant, à l'aide un tournevis cruciforme. Tirer le câble du compteur de vitesse sur le lecteur de compteur de vitesse.
4
Desserrer les boulons de pincement de l'essieu sur les deux jambes de fourche inférieur, à l'aide d'une clé Allen. Retirez l'essieu avant sur les bras de fourche et la roue avant. Abaisser la roue au sol et rouler loin de la moto. Déboulonner l'aile avant de la fourche inférieur. Desserrer les bouchons supérieurs de la jambe de fourche, à l'aide d'une clé à fourche. Ne pas complètement dévisser les bouchons à l'heure actuelle.
5
Desserrer les fourches serrage des boulons de pincement supérieur et inférieur, en utilisant une clé à douille. Desserrez les Clignotants montage boulons de pincement avant. Tirez les bras de fourche sur les pinces de fourche, en utilisant un mouvement de torsion vers le bas. Faites glisser les clignotants avant sur le dessus des bras de fourche.
6
Placer l'un des bras de fourche dans un étau à mors caoutchouc. Appuyez fermement sur le capuchon et dévisser le bouchon complètement. Tirez le printemps entretoise, la rondelle et la fourche sur la fourche. Prenez la fourche de l'étau et maintenez sur un bac de récupération d'huile. Verser l'huile de fourche tout en pompant le tube de fourche supérieur.
7
Monter le bras de fourche horizontale dans votre étau. Pousser un outil de tuyau de support inférieur dans le bras de fourche et le pousser fermement contre le bras de fourche inférieur. Dévisser le boulon de la partie inférieure de la jambe de la fourche inférieure, à l'aide d'une clé Allen. Retirez l'outil de tuyau de support inférieur, le piston de fourche et ressort de rebond de la fourche.
8
soulever le cache-poussière et la bague de retenue de joint sur le haut de la jambe de fourche inférieur, en utilisant un plat tournevis. Poussez le tube de fourche supérieur dans le bras de fourche inférieure, puis tirez sur le tube de fourche avec force. Répéter jusqu'à ce que le joint de la fourche et le tube de fourche supérieur sont libres de la branche de fourche inférieure. Tirez la pièce de blocage de l'huile sur le bras de fourche inférieur.
9
Glissez la bague d'étanchéité et la sauvegarde ring et hors du tube de fourche. Manteau un nouveau joint de fourche avec de l'huile de la fourche, puis faire glisser la nouvelle bague d'appui et la bague d'étanchéité sur le tube de fourche, faisant face au côté de la face sensible de la bague d'étanchéité vers le haut. Badigeonnez le dessus de la jambe de fourche inférieure, la pièce de verrouillage du pétrole et le bas du tube de fourche avec de l'huile de fourche, puis appuyez sur le tube de fourche dans le tube de fourche inférieur.
10
Faites glisser le ressort de détente et piston de fourche dans le tube de fourche, suivi par le tube de support de fond. Vissez la vis dans le bas de la jambe inférieure de la fourchette, puis la serrer à 22 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique. Conduire le joint de la fourche dans le bras de fourche inférieur, en utilisant un pilote de joint de la fourche. Arrêter lorsque la rainure de bague de retenue est visible. Enclenchez l'anneau de retenue en place. Enduire la lèvre d'un nouveau cache-poussière avec de l'huile de fourche, puis poussez-le en place sur le haut de la jambe de fourche inférieur.
11
Retirer le bras de fourche de l'étau et maintenez-le en position verticale . Remplissez le tube de fourche, 8,9 onces d'huile de fourche, puis pomper lentement le tube de fourche pour libérer les bulles d'air piégées. Verser un supplément de 8 onces de liquide fourche dans le tube de fourche, puis pomper à nouveau la fourche. Comprimer le tube de fourche complètement et maintenez-le en place. Mesurer le niveau d'huile de fourche en utilisant une longueur de 4,4 pouces de fil. L'huile de fourche doit être exactement de 4,4 pouces du haut du tube de fourche. Ajouter de l'huile si nécessaire pour augmenter le niveau d'huile.
12
sortie du tube de fourche et faites glisser le ressort de fourche en place avec la partie étroitement enroulée vers le haut. Placez la rondelle et l'entretoise dans la jambe de fourche, puis vissez le couvercle supérieur en place. Serrer le bouchon à 17 livres-pied.
13
Remplacer la fourche joint d'étanchéité de la jambe restante, en utilisant la même méthode.
14
Poussez les bras de fourche dans les pinces de fourche , puis serrer les boulons inférieurs de pincement de la pince à 36 livres-pied. Serrer les boulons de pincement de serrage supérieures à 17 pieds-livres. Réinstaller le garde-boue avant sur les bras de fourche inférieur. Surélever la roue avant en place et pousser l'essieu avant par deux bras de fourche et la roue avant. Serrer les boulons de pincement de l'essieu de 16 livres-pied.
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Faites glisser le étrier de frein avant sur le disque de frein et sur le bas de la jambe gauche de la fourche. Serrer les boulons d'étrier de frein à 22 livres-pied. Poussez le câble du compteur de vitesse dans le lecteur de compteur de vitesse de la roue avant. Vissez la vis de fixation en place.
16
Lower la moto sur sa béquille latérale.
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