Garer la moto sur sa béquille et la boîte de vitesses au point mort. Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti pendant trois minutes. Tourner le guidon complètement vers la gauche.
2
tourner le guidon vers la droite et regarder le tachymètre. Si les augmentations de régime moteur tandis que le guidon est tourné vers la droite, mais diminue lorsque tourné vers la gauche, les câbles d'accélérateur sont trop serrés et doivent être desserrés. Arrêter le moteur si la vitesse de rotation du moteur ne change pas quelle que soit la position du guidon.
3
desserrer l'écrou de blocage du câble d'accélérateur situé en dessous de l'assemblage d'accélérateur sur le guidon droit, en utilisant un 10 mm ouvert fin clé. Tournez le réglage du câble dans le sens horaire de deux à trois tours complets pour desserrer le câble d'accélérateur. Tourner le guidon vers la droite et regarder pour une augmentation de la vitesse de rotation du moteur. Desserrer le câble d'accélérateur supplémentaire jusqu'à ce que les tours du moteur revient à un ralenti de 1200 rpm, puis serrez l'écrou de réglage. Passer cette étape si le régime moteur ne change pas lorsque le guidon a été déplacé d'un côté à-côté.
4
Tournez le robinet de carburant, situé sous le côté gauche du réservoir de carburant, à la " , la position Off ". Cette étape ne s'applique qu'aux YZF-R6 modèles à carburateur.
5
Retirer le siège du conducteur de la moto à l'aide d'une clé Allen de 4 mm. Retirez les boulons avant de carburant du réservoir de montage, situées près du guidon, à l'aide d'une clé Allen de 4 mm ou une douille de 10 mm et une clé à douille. Retirer les vis du réservoir de carburant plus faible en utilisant une douille de 10 mm. Soulever le réservoir de la moto hors tension et débranchez le connecteur de la jauge de carburant. Tirez le tuyau de carburant de la soupape de carburant ou la sortie de la pompe de carburant dans le réservoir de carburant.
6
Desserrer les colliers de fixation de la boîte à air pour les carburateurs ou organes d'étranglement à l'aide d'un tournevis cruciforme. Retirer la boîte à air boulons à l'aide d'une douille de 10 mm de montage. Soulevez la boîte à air hors des carburateurs ou corps de papillon.
7
Inspecter le carburateur ou papillons du corps de papillon de saleté ou de débris accumulation prévenir les vannes de l'ouverture ou de la fermeture. Fermez le gaz autant que possible. Faire tremper tous les obstacles avec une pulvérisation sur nettoyeur de carburateur, puis essuyez les saletés avec un chiffon d'atelier.
8
Desserrez les écrous papillon de câble sur le côté gauche des carburateurs ou organismes papillon en utilisant un 10 mm clé à fourche. Tirer les câbles de gaz sur le levier de papillon des gaz. Déplacer le levier de papillon des gaz dans une ouverture complète jusqu'à une position complètement fermée à la main. Nettoyez les liens reliant le carburateur individu ou vannes de corps de papillon en utilisant une pulvérisation sur nettoyeur de carburateur si le levier du papillon des gaz est difficile de se déplacer ou se lie à n'importe quel moment.
9
Retirer le boîtier de commande gaz à partir de la droite guidon à l'aide d'un tournevis cruciforme. Desserrer les écrous de fixation des câbles d'accélérateur à la partie inférieure du boîtier papillon en utilisant un 12 mm de clé à fourche. Tirez les extrémités du câble sur la poignée de l'accélérateur, puis dévisser les câbles d'accélérateur du boîtier papillon. Tirer les câbles d'accélérateur à partir du cadre de la moto.
10
Tirez le câble d'accélérateur se termine dans et hors des câbles d'accélérateur. Graisser les câbles avec un câble spécifique moto spray lubrifiant si vous sentez une résistance à n'importe quel moment pendant les câbles d'accélérateur se déplacent à l'intérieur de la gaine.
11
Visser les câbles d'accélérateur dans le fond du boîtier papillon , puis glisser les extrémités du câble dans la poignée des gaz. Remettez le boîtier papillon sur le côté droit du guidon. Faites passer les câbles d'accélérateur dans le bras de fourche droit et dans le cadre de la moto aux carburateurs ou organismes gaz. Glissez les extrémités du câble dans le levier du papillon des gaz, puis serrer les écrous de câble d'accélérateur.
12
Serrer le câble d'accélérateur, en utilisant la bague de réglage de l'accélérateur jusqu'à ce que le logement poignée tournante peut tourner 1/8- pouce avant de tirer le câble d'accélérateur. Serrer le contre-écrou de réglage du câble.
13
Poussez la boîte à air sur les carburateurs ou corps de papillon, puis serrer les colliers de la boîte à air. Visser la boîte à air boulons de fixation en place. Reconnecter le tuyau de carburant à la soupape de carburant ou de sortie de la pompe de carburant, puis de brancher le connecteur de la jauge à carburant. Réinstaller le réservoir de carburant sur la moto, suivie par le siège du conducteur.
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