Comment changer l'huile dans une Susuki Ozark 2006

Le LT-F250 Ozark 2006 représentent le point de populaire utilitaire véhicule tout-terrain série de Suzuki, qui a été produite de 2002 à 2009 à mi-chemin. Le Ozark s'appuie sur un moteur 246 cc refroidi par air, monocylindre qui pourrait fournir assez de puissance pour convenir à la plupart des tâches qu'un propriétaire peut jeter à elle. Cependant, le maintien de la friction et l'usure dans le moteur nécessaire une nouvelle offre de pétrole tous les six mois. Pendant le fonctionnement, le pétrole va commencer à éclaircir, en réduisant sa capacité à lubrifier les composants internes du moteur. La procédure est assez simple, permettant à la plupart des propriétaires Ozark pour effectuer le pétrole se changer avec des outils de base. Choses que vous devez
tournevis cruciforme
douille de 10 mm
Socket clé
17 mm socket
de récupération d'huile Pan
le bouchon de vidange Joint d'étanchéité
Shop serviettes Clé dynamométrique
Photos Filtre à huile
trois quarts, SAE 10W-40 Type SF huile moteur
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1

Parc du VTT sur un niveau, bien ventilé surface de travail et serrer le frein de stationnement. Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti en place pendant trois minutes, puis arrêter le moteur et laisser l'huile se contenter de cinq minutes.
2

Retirer le droit planche à fournir un accès au filtre à huile et le droit capot moteur, à l'aide d'un tournevis cruciforme et d'une douille de 10 mm et une clé à douille.
3

Dévissez le bouchon d'huile et la jauge du haut du capot du moteur gauche. Dévisser le bouchon de vidange par le bas du carter du moteur, à l'aide d'une douille de 17 mm. Vidanger l'huile du moteur en huile attraper casserole jusqu'à ce que le flux de pétrole ralentit à une goutte de lumière.
4

Tirer la rondelle d'étanchéité hors du bouchon de vidange, puis essuyez les filets et la pointe de la fiche avec un magasin serviette. Glissez une rondelle d'étanchéité sur le bouchon de vidange. Vissez le bouchon de vidange en place et le serrer à 15 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
5

Retirer le couvercle rond du filtre à huile, situé en dessous du couvercle du moteur droit, l'aide d'une douille de 10 mm. Inspectez le filtre joint torique du couvercle de l'huile pour les larmes. Remplacer le joint torique s'il est endommagé de quelque façon. Tirez le printemps filtre à huile et filtre à huile sur le moteur.
6

Enduire le nouveau filtre à huile du joint torique avec SAE 10W-40 Type d'huile moteur SF. Pousser le filtre à huile dans le moteur, le joint torique en premier. Placer le ressort de filtre à huile dans la récession au centre du filtre à huile. Enduire le couvercle du filtre à huile joint torique avec de l'huile moteur, puis poussez le couvercle en place. Serrer les boulons du couvercle de filtre à huile de 7,6 pieds-livres.
7

Remplissez le moteur avec deux litres d'huile par le goulot de remplissage d'huile dans la partie supérieure du couvercle du moteur droit. Vissez le bouchon d'huile en place.
8

Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti en place pendant trois minutes pour réchauffer l'huile fraîche. Arrêter le moteur et laisser l'huile se contenter de cinq minutes. Dévissez le bouchon d'huile et essuyez le nettoyage de la jauge, à l'aide d'une serviette en magasin. Insérer la jauge dans le goulot de remplissage jusqu'à ce que le filetage du capuchon du pétrole sont posés sur le couvercle du moteur droit. Retirez la jauge et de regarder le niveau d'huile par rapport aux repères supérieur et inférieur sur la pointe de la jauge. Ajouter une à deux onces d'huile dans le moteur si le niveau d'huile est en dessous de repère supérieur de la jauge, puis vérifier à nouveau le niveau d'huile. Vissez le bouchon d'huile en place.
9

Réinstaller le droit planche sur le VTT.